BMW X3 2011 nyní i s M paketem a dvěma novými šestiválci

Novou generaci BMW X3 jsme vám podrobně představili teprve v červenci a u nás se sotva začala pořádně prodávat. BMW přesto nelení a svou nabídku tohoto modelu se rozhodlo dále vyšperkovat dvěma docela významnými novinkami.

Tou první je klasický M paket, který se na mnoha trzích realističtěji nazývá Sport paket, neboť s modely divize BMW Motorsport nemá v tomto případě společného zhola nic. Však žádná X3 M ani neexistuje. Tento paket přidává X3 vcelku klasické prvky - karoserie se díky němu může pochlubit novými nárazníky, bočními prahy a střejšním spojlerem, nechybí ani černé zbarvení jindy chromovaných dekorů a specifická 19" nebo 20" kola z lehkých slitin. K tomu všemu si je možné pořídit pouze k M paketu metalický lak v karbonové černi.

Uvnitř najdeme sportovní sedadla s polokoženým čalouněním, sportovní volant, nášlapy pedálů vč. opěrky pro lelkující nohu, M obklad vnitřních prahů a černě čalouněný strop. Pokud zvolíte (tedy spíše nebude vám vnucena jiná) manuální převodovku, která je k mání pouze v kombinaci s motorem 20d, můžete si užít i M řadičky s koženým potahem. Pro ostatní motorizace s automatickou převodovkou zůstává středový tunel vyšperkován lachtaní ploutví v nezměněné podobě.

Lehké změny postihly i techniku - X3 má s M paketem tužší a nižší podvozek, čímž vůz již zcela rezignuje na mimosilniční použití. Dodejme, že M paket je k mání ke všem motorizacím a ke koupi by měl být již v násĺedujících týdnech.

Aby toho nebylo málo, přihodilo BMW k M paketu další dvě novinky. Obě mají podobu řadového šestiválcového motoru, jednoho benzinového a jednoho naftového. Vlastně až o tak velké novinky nejde, neboť oba motory dobře známe, představíme vám je tedy pouze stručně.

Prvním je velmi dobře známý třílitr s výkonem až 258 koní (190 kW), pro potřeby X3 označený jako 28i. Druhým pak stejně výkonný „nafťák” 30d. S prvním jmenovaným dosáhne X3 stovky za 6,9 sekundy a dokáže jet rychlostí až 230 km/h. Druhý zmíněný pak zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy a maximální rychlost je stejných 230 km/h. Kombinovaná spotřeba je prvním případně 9,0 l benzinu, v druhém pak 6,0 litru nafty.

Nové motory si budete moci do X3 pořídit od letošního jara.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
BMW X3 s M paketem
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 249 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 205 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 130 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

včera | Jiří Švamberk | 20 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků