BMW sází na tři turba, dostane je i nové M3?

Automobilka BMW se pod sílícím tlakem emisních norem poslední dobou uchyluje k přeplňování (elektromobily a hybridy zůstanou zatím věcí nové značky „i“), ale tím to nekončí. V současnosti dokončuje vývoj nového řadového vznětového šestiválce, jenž nebude mít jedno, ani dvě turbodmychadla, ale hned tři. Podle stránek BMW Blog bude disponovat objemem 3,0 l a výkonem okolo 400 koní (294 kW) a jeho nástup do sériové výroby je blíže, než by se mohlo zdát. Premiéru má oslavit v crossover BMW X6 xDrive50d, a to již na počátku příštího roku. Tento agregát se pak objeví i v dalších modelech mnichovské značky včetně pro rok 2012 faceliftované verze „sedmičky“ (půjde o verze 750d a 750Ld), čerstvou informací, která na BMW Blog unikla z důvěrného dealerského manuálu, je příprava typu M550dX, tedy vznětové „em pětky“ generace F10 s pohonem všech kol.    

Trojnásobné přeplňování ale postihne také zážehové motory BMW, například špičkové kupé BMW M3 zřejmě v blízké budoucnosti bude pohánět jím opatřený šestiválec 3,2 l s výkonem okolo 450 koní (331 kW). Tato jednotka je zatím ale stále v plenkách, jistá není ani její základní koncepce. K ní stránce BMW Blog prozradil Ludwig Willisch, šéf BMW USA, následující: „Otázkou zůstává, zda půjde o řadový šestiválec, nebo vidlicový. Hledáme zkrátka ideální řešení. Prostorově hospodárnější V6 bychom mohli uložit níže, zatímco řadový motor by byl lehčí.“ Willisch dodal, že nový motor nemusí být nutně výkonnější než ten stávající, neboť klíčovou oblastí pro zlepšování jízdních výkonů a vlastností, na kterou se nyní v Mnichově soustředí, je snižování hmotnosti. 

 

 
 

BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 260 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 230 000 Kč
BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 139 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 62 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků