BMW M3 GTS: známe dynamiku oranžového ďábla, venku je i první jízdní video

Když jsme vám na sklonku loňského roku představili BMW M3 GTS, bylo to tak trochu štěstí v neštěstí. V Mnichově už dávno ustoupili od sportovního charakteru svých vozů a snaha vrátit se na výsluní alespoň jedním specifickým modelem příznivce značky očividně příjemně překvapila. Překvapivý, ale už méně příjemně, byl velmi nápadný styling vozu, který bije do očí nejen svou barvou. Ale tak už to dnes snad musi být...

V našem představení jsme vám o voze řekli téměř vše, ale pár detailů přece jen chybělo. S odstupem půl roku si to M3 GTS šněruje do prodeje a BMW při té příležitosti mozaiku specifikací doplnilo, a tak si pojďme říci to nejdůležitější.

Už od dřívějška víme, že vůz bude disponovat převrtaným atmosféricky plněným osmiválcem, který s novým objemem 4,36 litru dodá vozu výkon až 450 koní. Ten bude přenášen na kola zadní nápravy přes sedmistupňový automat se dvěma spojkami. K dispozici bude i celá řada dalších úprav - vůz je především lehčí, má upravenou aerodynamiku, jinak naladěnou elektronickou stabiizaci a je kompletně vyrámovaný. Kde jsou tedy ty novinky?

Mimo jiné nemá být M3 GTS tak lehká, jak bylo avizováno. Nejnovější číslo totiž říká 1 530 kg namísto původních 1 490 kil, i tak je to ale o hodně méně než 1 680 kg výchozího tlouštíka. Především jsou ale známy dynamické parametry - GTS zrychlí na stovku za 4,4 sekundy (-0,2 s proti standarndímu modelu), kilometr s pevným startem „dá” za 22,5 s a nejvyšší rychlost bude činit pěkných 305 km/h. A co je podstatné, vůz bude homologován pro běžný provoz.

Cena 115 000 € bez daně na německém trhu byla potvrzena, a tak nezbývá než začít šetřit. Během této bohulibé aktivity si můžete prohlédnout i první oficiální jízdní video z Nürburgring Nordschleife, které též přikládáme.

BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 180 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 285 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 240 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 50 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků