doteraz nechapem ako mohli m3 tak pokazit.....ked uz maju 335i co je take to gtcko preco spravili aj s m3 to iste......auto je prilis makke, vaha obrovska , riadenie necitlive brzdy na sportovu jazdu uplne nevhodne a spooooootreba obrovska.....naozaj mam pocit ze bmw neponuka momentalne nic zaujimave teda pre mkarov.....
Srovnávat 335i a zařadit ji mezi GT s M3 je laický omyl diplomaticky řečeno neinformovaného člověka. 80% dílů M3 je rozdílných, atm. motor s okamžitou odezvou, 3.8 kg/1HP. Naozaj nic zaujímavé pre majitele zřejmě Škoda 1.9 TDi...
ten majitel v zivote nemal ocatviu 1.9:P teda pardon teraz si akurat jednu idem vyzdvihnut aj to nie s lasky ale pretoze mi je luto nicit moje mko na cestach kde obcas musim ist^^ novu m3 som mal moznost soferovat a nie raz a naozaj si stojim za tym co som povedal to auto je tazke makke a co je premna dost dolezite je slabo ovladatelne...ono je to tazko vysvetlit ale naozaj mam pocit ze ta 335i a m3 su si dost podobne a uprimne si myslim ze dat na 335i m paket soft na 360ps 19 kolesa a neviem ci by jej m3 na okruhu usla osobne si mylsim ze velmi nie...a to je zle vysvedcenie pre m3....:( bohuzial
To mluvíte o svém emku - předcházejícím modelu? Toto auto nad 6200 ot. nezrychluje, pouze více řve a podvozek? Tam byla cítit jako drncání i struktura zámkové dlažby. Nechci se nikoho dotknout, ale 335i se sníženým podvozkem o 15 mm na 19 kolech skáče jako koza. Ano, M3 je o 55kg těžší než 335, ale to snad není zásadní havárie. Názor o soft. na 360HP u 335 nechci komentovat, nikam to nevede, je to zaujatý názor, jakoby podobná úprava nešla udělat u M3!! Nezlobte se, chápu, že máte rád svoji starou M3, ale nemyslím si, že hodnotíte objektivně.
ota ste oktavkojazdic:D 360 ps u 335i ide velmi lahko u m3 je problem vobec narazit na kus co ma s fabriky 420ps neviem kolko ste najazdil na new m3 ale ja uz par km na nej mam odjazdene a mam moznost ju kupit za cenu ktoru niekto nema na passate :D a aj tak ju nekupim prevezte sa na nej a potm mi napiste vas nazor.....som fanusik bmw milujem mka ale momentalne nevidim ziadne ktore by ma lakalo.....m5m6 maju tak odporne prevodovky a pre moje potreby su velke ze neprichadzaju do uvahy, x5x6 okrem ineho su tiez velke:D z4 je krasna ale kabrio nechem a este nieje mko, tak ostava m3 ktora aj ked si stale nahovaram ze sak nebude az taka zla je bohuzial az taka zla:( m3 bola vzdy lepsia ako konkurencia v podobe mercedesu a audi....tentokrat mam pocit ze to uz neplati....rs5 bude podla mna lepsia a to po skusenostiach s rs4 sportove modely audi vobec nemusim.....gt3 zadupe m3 do zeme sice mozte argumentovat ze je tam ina cenovka ale stara m3 o tolko horsia oproti gt3 nebola....este raz opakujem som obrovsky fanusik bmw m divizie specialne ale momentalne ma ako klienta stratili pretoze tam nieje nic co by ma lakalo .....naozaj odporucam previest sa s m3 a stavim sa o co chcete ze pokial podobne auta jazdite a nebudete cely mokry s vykonu tak vam m3 neprinesie ziadny usmev na tvari iba vas znechuti...mam 3 ludi okolo mna co maju m3 vsetky su full vybava takze vsetky srandicky na podvozku maju (ak viete na co narazam) a vsetci 3 majitelia si polroka jazdenia noveho mka kupili este nieco ine na zabavu a toto je ta najhorsia vec co sa moze m divizii stat nieje predsa normalne ze mko co ma byt sportovy model je brane ako gtcko a vobec nie ako sportak...
Nechci se tě dotknout, ale když nepoznáš rozdíl mezi foukaným motorem a atmosférou ani na okruhu, tak je to zlé ... 335i má prodlevu mírnou při přidání plynu, což při výjezdu může znamenat problém, byť půlsekudový. Stejně tak něvím, čím v 335ci nahradíš samosvor. RS nikdy nebylo lepší ...možná v budoucnu. GT3 vs. M3? Není to trošku třídní rozdíl? M3 je stále nejlepší auto pod 2 mega, tak co řešíš ... jestli máš na víc, tak ji neřeš:). M3 není až taká zlá, to je opět blábol ... je lepší než IS-F a lepší libovolné AMG/RS. S Porsche a GT-R se nemá ambice porovnávat. Když to chceš brát fakt vážně pořiď si nějaké staré lehké Fko s osmiválcem a budeš happy ...žadné srandičky jen manuál a zadní pohon:D
nehovorim ze rs bolo lepsie ale mam pocit ze tentokrat bude...m3 nieje najlepsie auto pod 2 miliony a niekde som som napisal ze nepoznam rozdiel medzi 335i a m3? rozdiel tam je ale vies co je najhorsie ze ta m3 a 335 i su pri sebe velmi blyzko a naozaj si stojim za tym ze trochu upravena 335i si to kludne rozda s m3...a to vobec niesom fanusik 335i turbo ja nemusim
Ano na normalni jezdeni je 335i zatracene dobre auto a s cipem v klidu konkuruje M3... to mas pravdu, ze jsou zatracene blizko a kdyz 335i pridas samosvor za nejakyhc par korun, tak uz tim tuplnem zacina byt na miste se ptat, proc priplacet 700tisic.
naopak ma pravdu. Přes ty odlišosti je výsledek současné M3 naprosto tragický. Samotná aboslutní hodnota zrychlení, případně dosažených časů na tom nic nezmění. Z neskutečně zábavného, agilního a ovladatelného vozu udělali přitloustlou bezcitnou mrchu. Chápu, že pro některé to bude díky tabulkových mohodnotám a teoretizování vždy dream car a že si to auto koupí mraky lidí, ale jízda je s tím o dvě třídy nudnější, než kdykoli předtím. Ale proč ne. Někomu se to líbí.
Ale M3 ani v minulé verzi nebyla tak zázračně auto, opět to byl jen ideální kompromis. Ale je pravda, že bych asi svou starou za novou nevyměnil ... to už chce větší kalibr.
Lol ty seš tragéd, fakt je, že kdo má jalové ruce, tak s ním není pořízení ... tobě není nic dobré. Inu pokud chceš supersport jdi do Porsche, ale M3 nikdy nebyla a nikdy nebude více než schopné GT, kde můžeš naložit bágly na dovolenou a případně s tím dojet na chalupu. Všechny majitele, co znám jezdí s M3 jako s běžným autem každý den.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.