BMW 6 Series v úpravě Lumma Designu

Německá ladičská společnost Lumma Design o sobě dává vědět další odvážnou stavbou vycházející z vozu značky BMW.

Firma Lumma Design v poslední době zůstává věrná převážně úpravám automobilů BMW, nicméně se může zdát, že svoji pozornost odvrací od cestovních a sportovních strojů spíše ke kontroverzním SUV, jež si často na „sporťáky“ pokoušejí hrát. Vzpomeneme si třeba na extrémní tuning BMW X6 M v podobě stroje Lumma CLR X 650 M, ale také na malou odbočku z výrobního programu v podobě přestavby dalšího SUV Porsche Cayenne alias Lumma CLR 558 GT. Nyní se Lumma vrací k cestovním vozům, připravila totiž agresivně vyhlížející BMW 6 Convertible.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

V současnosti si již lze objednávat nejnovější generaci řady BMW 6 Series (F12), nicméně pánové z Lumma Designu se v tomto případě soustředili na generaci předchozí (E64). Žádné zvyšování výkonů a zlepšování jízdních vlastností tentokrát nečekejte, tento kabriolet se vyznačuje výhradně cizelací designu. Paket obsahuje především přední nárazník modifikovaný do stylu M, výrazné prahové obklady a členitý zadní nárazník nesoucí boční ventilační otvory, difuzor a dva páry kulatých koncovek výfuků. Všimneme si také tmavých doplňků z uhlíkových kompozitů (patří mezi ně třeba rámečky „ledvinek“ na přídi, kryty zpětných zrcátek nebo přítlačné křídlo na víku zavazadlového prostoru), které ostře kontrastují s jasně bílým lakováním karoserie.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Za zmínku stojí také snížená světlá výška (v běžném provozu „jako když najdete…“) a jedenadvacetipalcové lité ráfky obouvající pneumatiky o rozměru 255/30 vpředu a 295/25 vzadu. Fotografické důkazy o tom nemáme, ale úpravy se prý promítají také do interiéru. Tam se vyznačují novým volantem s plochým spodkem věnce a přístrojovým štítem s bílými ciferníky a logy Lumma Designu, které najdeme také na hlavových opěrkách, hliníkových pedálech, bílých bezpečnostních pásech a celé škále doplňků vyrobených z uhlíkových kompozitů.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

BMW Řada 3 2.497
Rok výroby: 2006
Stav: 140 940 km
Cena: 139 000 Kč
BMW Řada 5 2.497
Rok výroby: 1996
Stav: 208 520 km
Cena: 40 000 Kč
BMW X1 1.995
Rok výroby: 2010
Stav: 173 000 km
Cena: 228 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků