BMW 5 Gran Turismo: podivnost z Mnichova

Me se to moc libi, dalsi skvost z dilny BMW.....

Je to pekne a myslim ze to bude mit uspech... nicmene zatim urcite zustanu u sedanu E60 ;-)

Jasne v BMW sa zbláznili,iba Matej Klami je v poriadku..Mali by ste splatiť morálny dlh čítatelom autorevue.cz spolu s dalsimi mudrymi ludmi a proste venovaťsa niečemu inemu ,ako pisaniu člankov

perfektní,moc se mi líbí!

Trosku nechapu, proc se tady zvedla takova vlna nevole proti napadu, ktery sve opodstatneni urcite ma. Pominu to, ze se mi to auto libi tvarove. Coupe tvar karoserie ma neco do sebe, o tom se tady snad se mnou nebude hadat nikdo. A mne osobne se mi zamlouva i natazeny na 4 dvere. Bocni profil je prinejmensim netradicni a prijde mi elegantnejsi, nez bezny sedan. Jen si vzpomente, jaky uspech slavilo a stale slavi CLS od Mercedesu.
Ale zpet ke koncepci auta. Podle meho nazoru je auto tohoto typu vynikajici pro lidi, kteri potrebuji reprezentativni vozidlo, ve kterem ovsem obcas musi odvezt i trochu vic zavazadel, nez sako a kufrik s dokumenty. Neni to tak davno, co jsem jel ve ctyrech ve Skode Superb s krosnou jako loketni operkou, protoze sedanovy kufr byl, pres jeho nemalou velikost, proste beznadejne plny. Argument, ze takovy uzivatel ma urcite rodinu a tim padem i druhe, velkoprostorove auto neberu. Zkuste manzelce navrhnout, ze pojedete s kamarady a kolegy na tyden plachtit na Jadran a doma ji nechate na prevoz dvou deti a nakupu velmi prakticky executive sedan. Odmenou vam budou studene snidane, obedy a vecere po zbytek mesice a pulka onoho nakupu rozpatlana vasimi ratolestmi po svetle kuzi zadni casti interieru vaseho kdysi reprezentativniho vozu.
Tak at si rovnou poridi kombika, ne!? Ano a nebo SUV, nebo rovnou Hummer a pred obchodnimi partnery bude vypadat opravdu vyborne.
O budoucnost teto koncepce se nebojim, protoze se urcite najde dostatek lidi, kteri potrebuji image sedanu s trochou prakticnosti navic.

Tak, teď když tu máme odnož řady 5 pro ty, které baví písmena x, písmena d a lidi kteří potřebují různé kočkopsy, právě teď je na řadě udělat druhou odnož řady, a to sedan řady 5 tak, jak měla pokračovat E39. Sportovní sedan strhujících dravých tvarů, nízký široký a rozkročený, s přidanou lehkostí a báječnými jízdními vlastnostmi. A šup!

Divný to bez pochyby je, ale to jediné, co rozhoduje, je to, kolik lidí si to koupí (krát jednotková marže).X6 je taky hóóódně divný (udělat kupé od teréňáka, fuj), ale po chvíli prodeje jich v Praze jezdí halda. Takže asi tak blbý nápady to nejsou. X5 už vypadala moc okoukaně, měl ji kdejakej řezník (přivézt si pár let jetou X5 ze švajcu je za pár peněz může kdekdo), takže movitější lidé ztráceli motivaci za to utrácet. Tak v BMW udělali něco opticky nového, na původním základě. A zafungovalo to.

Nevim jaky vyznam ma otevirani kufru podobne jako Twindoor u skody superb. Kdyz se divam na obrazek s otevrenou jenom plechovou casti 5-tych dveri tak mi to pripada strasne neprakticke z hlediska pristupu do kufru. Jak uz to ze prumerne vzrostly clovek bude muset uhybat hlavou aby se dostal do kufru pres otevrene viko kufru, ktere dle meho nazoru vycuhuje do prostoru za autem, nebo bude muset stat dale od vozu a bude natahovat ruku aby se do kufru dostal. Nemluve otom ze mi pripada ze "dira" do kufru po otevreni plechovee casti kufru je znacne mala nato aby se tam dalo dostat s cimkoliv.

Mne sa celkom paci

Sa cudujem, ze si este nik nevsimol, ze okopcili Twindoor od Skodovky. Ze by to ziadny fanusik skodovky nepostrehol a nezvysilo mu to krvny tlak :D

Není to nic jiného než čtyřdvéřové coupé (podle mě nesmyslná třida, ale možná má větší využití než coupé a lepší jízdní vlastnosti než sedan...), které si navíc hraje na liftback a sedan dohromady, navíc otevírání kufru "ala sedan" je naprosto do počtu a nepraktické. Nechápu k čemu takovýhle otvor, když je prakticky kolmý a nepoužitelný. maximálně na nohy, když si sklopím sedačky a lehnu si tam, ať mají kudma luftovat.... Jinak zastávám také názor, že nynější design BMW je (až na výjimky) od dob E46 otřesný...

Haha, me se to libi! Je to takove zvlastne prdle. Pokud cloveka nudi ty stale stejne zavedene koncepce, je tohle svezi vitr do plachet :-)

Asi o tom nevíte, ale to samé chystá i Audi. viz - http://www.dieselstation.com/cars/audi-sportback-concept-a1372.html A co se týče předpovědi, zdejší server se u BMW netrefil asi nikdy. Posledně prorokování špatných prodejů X6 u které jste pomalu trvdili, že si ji snad nekoupí nikdo :-D

Copak slovaci nemaji svoje stranky o autech a musej porad psat naky hov... sem?

Mne sa napríklad jeho design páči, najmä tvarovanie predných svetiel. Akurát sa mi nezdá byť až také praktické, napr. bicykle v ňom asi neodveziete.

Panove, vase nazory jsou nudne a hloupe...evidentne tady muze psat kazdy bez ohledu na nejake znalosti a soudnost.

V každém autě vznikne nadprůměrný prostor, když tam dáte místo pěti sedaček pouze čtyři.:-)

Není nic jednoduchého vymyslet něco nového a u BMW mají můj obdiv za to, že se nebojí zkoušet nové věci. Dokud se to nepodobá Fiatu Multipla, tak je to v pořádku.

Za posledny rok kazdy clanok o novom modeli BMW zacina odstavcom, v ktorom je popisane ako to BMW robilo doteraz vsetko super a ze to novymi modelmi ide do pr**le. Zacina to byt uz trapne, vlastne to uz je trapne dost dlho.Inak auto nevyzera vobec zle a svojich zakaznikov si najde ... podla mna ovela viac, ako by si redakcia autorevue zelala B-].

X6 so svetlami zo 7...ta zadna polovica auta sa mi asi nikdy nebude pacit. BTW: tie predne ladvinky su az nevkusne velke...:-/

Co asi říkali designoví puristé na první kombíky? Že to není ani auto ani dodávka? Tenhle PAS není o nic větší nesmysl než SUV, která se proti vší logice rozšířila. Lidi dnes převáží víc krámů než před 20 lety,kola,kočárky a 3 děti, to je důvod proč si koupit něco jiného než sedan. Pokud místí Schumacheři chtějí, aby BMW vyrábělo jen E46 a sportovní auta, tak si musí koupit majoritní podíl akcií. BMW AG bojuje o svůj podíl na trhu, celkem jasně ukázalo, že mu nejde o udržení sportovních fandů, ale o zákazníky, co si koupí premiovku BMW v jakékoliv třídě. Z Porsche se taky stal výrobce pseudoauta a jenom díky tomu přežil.
Mimochodem kdyby Mercedes R stál jako Fabia kombi, tak ho má každá druhá rodina s dětma.

Je to vážně hrůza. BMW se zhlédlo ve Vel Satisu, nebo snad v Mercedesu R? Navíc auto zezadu vypadá, jak obrněnec, jen průzor a masa plechu. E46 forever...

... neuveritelné akým spôsobom absolútne od roku 2001 (vo vývoji samozrejme od druhej polovice 90-tych rokov = v princípe už od 1990... od Lutheho núteného odchodu, najmä však od 1994 od jeho úplnej absencie v Mnichove) v sérií nezvládajú z hladiska designu ani proporcie, ani detaily... česť výnimkám ako E92/E93... E89... etc. ... vďaka Joji Nagashima, Erik Goplen... Chris Chapman...Je nešťastím, ako množstvo najmä motoristických novinárov ktorí nepoužívajú oči, alebo necítia, od 2001 vychvalujú C. E. Bangla (ktorého mám naživo rád, dá sa s ním výborne pokecať, jeho nemčina je dosť roztomilá, dokáže strhnúť, entuziastický optimista) a nepriamo Van Hooydonka, za jeho/ich revolučný prístup a nedochádza im, že koncom 90-tych rokov neodškriepiteľne potrebná zmena v designe BMW mohla a mala ísť inou cestou..., ktorí spoločne design BMW doviedli do priepasti v ktorej sa dnes nachádza a ešte niekolko rokov v sériovej produkcii bude... a pri tom to bolo jasné už z Chrisovej tvorby u FIAT-u... naviedli tak sekundárne členov správnej rady na nesprávnu cestu...... nešťastná éra... korunovaná X3, X6... teraz PAS... príde X1 ... smutné... výborné podvozky, motory, riadenie, prevodovky...príšerný design... škoda...

Vetsi kokotinu na kolech jsem jeste nevidel. Vlastne videl, X6. BMW je v takovych srackach, ze se tomu ani nechce verit :-(