V posledních měsících se u Hartge soustředili především na „jedničky“, ať už šlo o vznětové hatchbacky BMW 116d, 118d a 120d (F20) nebo špičkové kupé BMW 1 M Coupe (E82), nicméně si možná vzpomenete také na posílené SUV BMW X3 xDrive35d nebo střední sedan BMW 535d. Nyní přišla řada na „strojku“, tedy BMW 3 (F30).
Již dříve u Hartge pro tuto řadu připravili sadu decentních aerodynamických doplňků, kterou nyní doplňují i posílenou pohonnou jednotkou. Jde o přeplňovaný zážehový čtyřválec s objemem 2,0 l, který v základním nastavení dosahuje výkonu 245 koní (180 kW) při 5 000 až 6 500 ot./min. a točivého momentu 350 Nm v rozsahu od 1 250 do 4 800 ot./min. Prakticky jedinou modifikací, jak asi tušíte, se stává nový program řídicí jednotky.
BMW 328i, nejnovější projekt firmy Hartge, a výkonové charakteristiky jeho motoru
Díky němu vůz vykazuje nejvyšší výkon 213 kW (290 koní) při 5 100 ot./min. a točivý moment vrcholící hodnotou 415 Nm ve 2 700 ot./min., a to jsou s ohledem na objem motoru opravdu vynikající hodnoty. Spotřeba paliva a emise CO2 (stejně jako kompresní poměr) zůstaly podle tvrzení Hartge na úrovni standardní verze.
Upravený sedan BMW 328i však zrychluje z 80 na 180 km/h za 12,17 s, což je takřka o 4 s lepší výsledek než v sérii. Nejvyšší rychlost je u obou verzí omezena hodnotou 250 km/h.