BMW 328 Hommage: návrat ke kořenům?

V Itálii se o víkendu představila také tovární studie BMW 328 Hommage navazující na legendární roadstery 328.

Lehké sportovní šestiválce BMW 328 ze třicátých let minulého století se staly legendou, o níž jsme naposledy psali v souvislosti se znovuzrozením odvozeného proudnicového závodního BMW 328 Kamm Coupé. Během tohoto víkendu proběhl letošní ročník soutěže elegance v italském Villa d'Este, kde se kromě takového Ferrari Superamerica 45 nebo Aston Martinu V12 Zagato představil také ideová nástupce řady BMW 328, jež letos shodou okolností slaví 75. výročí od zahájení produkce. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Novinka je zřejmě odvozena ze starší studie BMW Vision Efficient Dynamics, ale na oko pozorovatele se snaží zapůsobit také spojením se slavnou „tři-dva-osmičkou“ a řadou retrospektivních prvků. Toto propojení je patrné také z některých přiložených snímků. Za pozornost stojí především vysoké „ledvinky“ na přídi, stylizované kožené přezky vedené přes kapotu, děrované ráfky, v půli dělené čelní sklo nebo výrazné vybrání v bocích karoserie v místech loktů dvoučlenné posádky. Posledně zmíněný rys, jemuž padly za oběť boční dveře, je skutečně jen stylistický, neboť ve srovnání s BMW 328 je šířka interiéru citelně širší.   

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

V duchu původní myšlenky BMW 328 se konstruktéři prototypu 328 Hommage soustředili na maximální odlehčení s využitím moderních materiálů. Většina součástí je proto zhotovena z uhlíkových kompozitů (CFRP), jež jsou podle tvrzení BMW lehčí a pevnější než hliníkové slitiny, jež se uplatňovaly kdysi na strojích BMW 328. Uhlíkové kompozity dominují také ztvárnění interiéru, který působí podobně technicistním dojmem jako exteriér vozu, ale je veskrze moderní.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pod kapotou se skrývá řadový třílitrový šestiválec BMW, což je v souvislosti s někdejším BMW 328 a tlakem jeho odkazu jistou stavovskou povinností. Další technické podrobnosti k nové studii uvolněny nebyly. Jsem zvědav na vaše komentáře, mě osobně tento koncept připadá jako zdařilá adaptace tématu 328 do současných podmínek, v níž se „retro“ omezilo jen na několik výrazných a funkci nijak nepřekážejících detailů.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 175 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 275 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 177 810 km
Cena: 240 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků