BMW 3 GT: cosi mezi sedanem a hatchbackem, navíc o něco vyšší

Značka BMW v Ženevě vystavuje také další karosářskou verzi své trojky. A jde o další „GT“.

Novinka má podle tvrzení výrobce v sobě spojovat „dynamické, sportovní geny sedanu s praktičností kombíku“ podobným způsobem jako to před několika lety udělalo BMW 5 GT. Je ale třeba dodat, že 3 GranTurismo vypadá na rozdíl od staršího, podobně střiženého vozu o něco lépe, možná také proto, že výška jeho karoserie nenarostla do nijak extrémních výšin. Za zmínku stojí bezrámová dveřní okna a spoiler na hraní víka zavazadlového prostoru, který se samočinně zdvihá po překročení rychlosti 110 km/h a zasouvá se při zpomalení pod 70 km/h.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
BMW 3 GranTurismo jako hlavní hvězda stánku BMW v Ženevě

Nové BMW 3 GT jsme vám zběžně, ovšem s celou řadou oficiálních snímků představili ještě před jeho oficiální premiérou na autosalonu v Ženevě, nyní vám přinášíme živé snímky a technické údaje k rozměrům a motorům. Špionážní snímky modelu BMW 3 Gran Turismo unikají od poloviny loňského roku, teprve před několika dny jsme vám například přinesli celou sadu našich vlastních snímků vozu BMW 3 GT z německé dálnice.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
K mání bude celá řada verzí, a samozřejmě také paket M Sport

Nové BMW 3 GT nevypadá zezadu tak bizarně jako 5 GT, designéři totiž mohli počítat s prodlouženou délkou karoserie, jež je ještě o 200 mm delší než u BMW 3 Touring. Na rozdíl od GT „pětky“ však nové BMW 3 GT nedisponuje výklopným víkem ve stylu Twin Door Škody Superb, ale jen jedním způsobem jeho otevírání, přičemž je to v porovnání s BMW 3 Touring auto o poznání větší. Jeho rozvor se prodloužil o 110 mm, BMW 3 GT má být vysoké 1 510 mm a široké 1 830 mm, což je o 81, resp. 20 mm více než u Touringu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Předností 3 GT má být prostornější a variabilnější interiér

V porovnání s ním navíc 3 GT nabídne o 25 l větší zavazadlový prostor se základním objemem 520 l, který naroste po sklopení zadních sedadel na 1 600 l. Z větších vnějších rozměrů má těžit zejména prostor pro posádku. Například cestující na zadních sedadlech budou mít o 70 mm více místa pro kolena a řidič usedne o 59 mm výše, což usnadní nastupování a zlepší výhled.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
BMW 3 GranTurismo, další variace na téma "3"

Pod přední kapotou najdeme podélně uložené čtyřválcové motory opatřené výhradně přeplňováním dmychadlem TwinPower Turbo, jejichž škála se opírá pouze o dvoulitry (výjimkou je špičkový třílitrový šestiválec s výkonem 306 koní (225 kW) a točivým momentem 400 Nm). Vznětové motory budou mít výkon 143, nebo 184 koní (105/135 kW) a točivý moment 320, či 380 Nm, ty zážehové pak budou k dispozici s výkony 184 a 245 koní (135/180 kW) a točivými momenty 270, nebo 350 Nm.

Převodovky budou šestistupňové manuální a osmistupňové automatické s dvěma spojkami.

 

BMW Řada 3 1.995
Rok výroby: 2007
Stav: 125 554 km
Cena: 143 000 Kč
BMW Řada 3 2.993
Rok výroby: 2006
Stav: 106 678 km
Cena: 185 000 Kč
BMW Řada 3 2.497
Rok výroby: 2006
Stav: 140 940 km
Cena: 150 000 Kč
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 54 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Honda HR-V vs. Honda Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 9 příspěvků