Bizarní crash test: Chevrolet Bel Air 1959 vs. Malibu 2009 (+video)

S jistou nostalgií vzpomínáme na ocelové bitevní pevnosti v podobě „klasických amerik“, které nám často dávají dojem neuvěřitelné bezpečnosti dávných věků, jakou nám moderní „skořápky“ nabídnout nemohou. Je však jisté, že vývoj v oblasti pasivní bezpečnosti kráčí mílovými kroky a důmyslná konstrukce defromačních zón s použitím vysokopevnostních ocelí mají své opodstatnění. Postupná zlepšení se nehodnotí snadno, pokrok zaznamenáme teprve při přímém porovnání vozů, jež od sebe dělí delší časové období. Vzpomeňme třeba vůz Opel Omega poslední generace, který na počátku jednadvacátého století získal v nárazových testech Euro NCAP s bídou tři hvězdičky a zařadil se po bok moderních minivozů, zkrátka množství oceli není vždy úměrné úrovni pasivní bezpečnosti.

Americký institut IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) se však rozhodl oslavit půl století své praxe nevšedním počinem: v laboratorních podmínkách proti sobě poslal Chevrolet Bel Air z roku 1959 a o padesát let novější Chevrolet Malibu. Výsledky tohoto souboje berou dech...

Klepněte pro větší obrázek

Jak dopadla zkušební figurína v legendárním „dlouhoploutvém“ Bel Airu? Katastrofálně. Její hlava přišla do razantního kontaktu nejen s věncem volantu a jeho středem, ale též se střechou a levou částí palubní desky. Panoramatické čelní okno vyrobené z konvenčního, netříštivého skla ke štěstí „řidiče“ po nárazu pokračovalo v původním směru jízdy, dveře se otevřely a sedadlo se vytrhlo ze svých závěsů. Za pozornost ale stojí, že prahy Bel Airu se nezlomily, na rozdíl od mnoha „moderních“ čínských automobilů.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

A jak na tom byl Chevrolet Malibu letošního modelového roku? Levá část podlahy zaznamenala nepatrně zvýšenou deformaci, jež by mohla v praxi řidiči přivodit lehké zranění chodidel. Toť vše. Airbagy odvedly bezchybnou práci a celý přední sloupek náraz přečkal jen s minimální deformací. Takže, pokud bych si zkrátka musel v dané situaci vybrat, za kterým z volantů bych měl sedět, zřejmě bych i přes svoji lásku ke klasickým automobilům usedl do Chevroletu Malibu.

Pro opačné rozhodnutí by to musela být láska až za hrob. Pokud o tom pochybujete při pohledu na přiložené snímky, pak určitě shlédněte i video na konci článku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek  
Chevrolet Bel Air 1959 vs. Malibu 2009
Chevrolet Cruze 1.796
Rok výroby: 2010
Stav: 89 442 km
Cena: 145 000 Kč
Chevrolet Cruze 1.598
Rok výroby: 2011
Stav: 61 368 km
Cena: 125 000 Kč
Chevrolet Aveo 1.15
Rok výroby: 2008
Stav: 52 553 km
Cena: 65 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků