vytisknout velikost písma Bentley Mulsanne v nové „řidičské“ sérii z dílen Mullineru

Na loňském autosalonu v Ženevě Bentley představil svůj zcela nový sedan Mulsanne. Letos na stejném místě zazáří nová série s plným názvem Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification.
Bentley Mulsanne v nové „řidičské“ sérii z dílen Mullineru

Jméno kdysi slavné britské karosárny Mulliner, jež se v poslední době objevovalo pouze v programu nadstandardních prvků nabízených pro vozy Bentley, se vrací v plném lesku na výsluní. Automobilka Bentley totiž pro nadcházející autosalon v Ženevě připravila premiéru speciální edice Mulliner Driving Specification odvozené z nového sedanu Bentley Mulsanne.

Bentley Mulsanne Driving (6).jpgBentley Mulsanne Driving (3).jpgBentley Mulsanne Driving (5).jpg
Bentley Mulsanne Mulliner Driving Specification

Podle tvrzení špiček značky Bentley, jež patří do impéria VW Group, je série Mulliner Driving Specification zaměřena na zákazníky, kteří hledají „sportovní vzhled, pocit a náturu“. Přesto nijak výraznou proměnu osobnosti nečekejte, neboť úprav je na autě až trestuhodně málo.

Bentley

Bentley Mulsanne: šlechtic na kolech na prvním pořádném jízdním videu

Kola dělají auto, to je známá věc, a na Mulsanne Mulliner Driving Specification se kromě nich zvenčí neudálo prakticky nic významného. Novinka disponuje robustními, jedenadvacetipalcovými litými ráfky obouvajícími nízkoprofilové pneumatiky o rozměru 265/40 ZR21. K mání budou v řadě druhů barevných odstínů (na snímcích vidíme povrch leštěný do vysokého lesku).

Bentley Mulsanne Driving (1).jpgBentley Mulsanne Driving (10).jpgBentley Mulsanne Driving (4).jpg
Zvenčí se nová série od základního provedení sedanu Bentley Mulsanne liší pouze v detailech

Ve spodní části předních blatníků najdeme zdobné chromované mřížky ventilačních otvorů s vylisovaným nápisem Mulliner, čímž soubor exteriérových úprav edice Mulliner Driving Specification prakticky končí. Více změn si všimneme v interiéru vozu směřovaném k ještě opulentnější dávce luxusu.

Bentley Mulsanne Driving (9).jpgBentley Mulsanne Driving (12).jpgBentley Mulsanne Driving (13).jpg
Sérii Mulliner Driving Specification provází příkladná péče o detaily

Prostor pro posádku je do nejmenších detailů čalouněn pravou, kontrastním stehováním zdobenou kůží špičkové kvality, jež na středech sedadel a dveřních obkladů nese prošívaný „diamantový“ vzor. Boční prahy jsou zdobeny plaketami s nápisy „Handcrafted by Bentley Mulliner, England“ a pedály jsou vyrobeny z odvrtávaného hliníku.

Bentley Mulsanne Driving (19).jpgBentley Mulsanne Driving (16).jpgBentley Mulsanne Driving (17).jpgBentley Mulsanne Driving (18).jpg
Středová loketní opěra ukrývá chladničku na dvě lahve sektu

A nyní ke slibovaným „sportovním“ genům. Ty jsou na palubě vozu zastoupeny prakticky pouze přeprogramovaným elektronickým řízením adaptivního pérování, řízení, stabilizace a dalších soustav sdružených v rámci systému Drive Dynamics Control. Ten dostal nový jízdní režim Sport, který vozu údajně zajistí „lepší stabilitu a ovladatelnost a přesnější řízení, aniž by tím utrpěla úroveň jízdního komfortu“.

Bentley Mulsanne Driving.jpgBentley Mulsanne Driving (7).jpgBentley Mulsanne Driving (2).jpg

Pod kapotou se nic nezměnilo, novinka zůstává poháněna vidlicovým osmiválcem s tradičním objemem 6,75 l, přeplňováním dvojicí turbodmychadel a výkonem 512 koní (377 kW), který Bentley Mulsanne rozjede až na 296 km/h, přičemž zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 5,1 s.

Bentley Mulsanne Driving (8).jpgBentley Mulsanne Driving (11).jpgBentley Mulsanne Driving (14).jpg
Nové střešní okno bude k dispozici také pro "standardní" verze modelu Mulsanne

Spolu s edicí Mulsanne Mulliner Driving Specification značka Bentley v Ženevě představí také několik novinek pro výchozí řadu Mulsanne. Patří mezi ně například speciální, elektricky ovládaná chladnička na šampaňské ukrytá ve středové konzoli mezi zadními sedadly a doplněná ručně vyráběnými křišťálovými skleničkami nebo rozměrné skleněné střešní okno nad předními sedadly.

Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 aut. Comfort Plus
Stav: nový vůz
Cena: 642 980 Kč
BMW 116d
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 565 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A