vytisknout velikost písma Bentley Continental GT 2011: facelift oficiálně

Continental GT od Bentley prošel první výraznou modernizací od premiéry v roce 2003. Přináší řadu úprav, na diesel naštěstí nedošlo.

Model Continental GT je nejstarším typem značky Bentley, a tak není divu, že přišel čas pro změnu. A ta je zde, veřejnosti se představí letos v Paříži.

Změnil se design karoserie i jejího interiéru, aby lépe odpovídal stylingu nastolenému vlajkovou lodí Mulsanne. Při čelním pohledu zaznamenáme dva páry nových LED světlometů jakoby obklopené drahokamy a zasahující do rozšířených blatníků, nový je též celý segment nárazníku kombinovaného se spoilerem. Rám masky chladiče navazuje na linie kapoty a ve své spodní části nese poznávací značku. S podobnou stylizací se setkáváme také na zádi vozu. Také zadní blatníky byly poněkud rozšířeny a hostí ostřeji řezané sdružené svítilny. Rozšíření blatníků pochopitelně není samoúčelné, rozchod kol totiž nabyl o 41 mm vpředu a o 48 mm vzadu.

Pod kapotou se nachází šestilitrový dvanáctiválec naladěný na 583 koní (429 kW) a 700 Nm a schopný spalovat E85. Ten tak pro modelý rok 2011 posílil o 16 koní a spolu s pohotovostní hmotností sníženou o 65 kg vozu umožní zrychlit z klidu na 96 km/h za 4,4 s a dosáhnout rychlosti 318 km/h. Koncem roku 2011 se dočkáme i nového čtyřlitrového osmiválce, jenž v nabídce stávající dvanáctiválec naštěstí jen doplní. S objemem rovných 4,0 l prý nabídne o 40 % nižší spotřebu paliva a tedy i emise CO2 než jednotka W12. Potvrdily se tak nedávné spekulace o nasazení čtyřlitrového osmiválce, jen s tím rozdílem, že nebude naftový, ale benzinový. Díky Bohu.

Na motory naváže přepracovaná šestistupňová automatická převodovka umožňující podřadit přímo o dva stupně a přenášející výkon na kola obou náprav v poměru 40/60 ve prospěch zadní nápravy (dosud to bylo 50/50).

Úprav doznal rovněž interiér. V zaoblené středové konzoli trůní nová dotyková obrazovka kombinovaná s pevným diskem 30GB (15 z nich je vyhrazeno pro hudbu) a audiosoustavou s jedenácti reproduktory a rozsáhlou konektivitou TV/DVD/iPod/Bluetooth atp., pozměněná přední sedadla přidávají 46 mm prostoru pro kolena cestujících na zadních sedadlech.

Jak jsme již několikrát zmínili, vůz čeká premiéra letos v Paříži, kde bude také poprvé fyzicky k vidění pro širokou veřejnost. Snad nás automobilka spolu s pařížskou premiérou obdaří i dalšími technickými detaily.

Bentley Continental GT 01.jpgBentley Continental GT 02.jpgBentley Continental GT 03.jpg
Bentley Continental GT 04.jpgBentley Continental GT 05.jpgBentley Continental GT 06.jpg
Bentley Continental GT 07.jpgBentley Continental GT 08.jpgBentley Continental GT 09.jpg
Bentley Continental GT 10.jpgBentley Continental GT 11.jpgBentley Continental GT 12.jpg
Bentley Continental GT 13.jpgBentley Continental GT 14.jpgBentley Continental GT 15.jpg
Bentley Continental GT 16.jpgBentley Continental GT 17.jpgBentley Continental GT 18.jpg
Bentley Continental GT 19.jpgBentley Continental GT 20.jpgBentley Continental GT 21.jpg
Bentley Continental GT 22.jpgBentley Continental GT 23.jpgBentley Continental GT 24.jpg
Bentley Continental GT 25.jpgBentley Continental GT 26.jpgBentley Continental GT 27.jpg
Bentley Continental GT 28.jpgBentley Continental GT 29.jpgBentley Continental GT 30.jpg
Bentley Continental GT 31.jpgBentley Continental GT 32.jpgBentley Continental GT 33.jpg
Bentley Continental GT 34.jpgBentley Continental GT 35.jpgBentley Continental GT 36.jpg
Bentley Continental GT 37.jpgBentley Continental GT 38.jpgBentley Continental GT 39.jpg
Bentley Continental GT 40.jpgBentley Continental GT 41.jpgBentley Continental GT 42.jpg
Bentley Continental GT 43.jpgBentley Continental GT 44.jpgBentley Continental GT 45.jpg
Bentley Continental GT 46.jpgBentley Continental GT 47.jpgBentley Continental GT 48.jpg
Bentley Continental GT 49.jpgBentley Continental GT 51.jpgBentley Continental GT 52.jpg
Bentley Continental GT 53.jpgBentley Continental GT 54.jpgBentley Continental GT 55.jpg
Bentley Continental GT 2011
Audi A3 Sportback 1.6 Ambition
Rok výroby: 2010
Stav: 9 000 km
Cena: 480 000 Kč
Audi S5 4.2 quattro
Rok výroby: 2009
Stav: 40 000 km
Cena: 896 000 Kč
Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A