Zvlněný povrch vozovky na D11, sesuvy svahů na D47 či nestandardní svodidla na D1. Takové nedostatky řeší Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) při reklamacích se svým největším dodavatelem stavební společností Skanska. Ministr dopravy Vít Bárta v nedávných výrocích úroveň práce firmy zpochybnil a u nekvalitně provedených dálničních úsecích se v minulých dnech objevily cedule s nápisem „Zde stavěla Skanska“.
Při narychlo svolané tiskové konferenci na půdě svého resortu nešetřil Bárta kritikou. „V minulosti bylo ministerstvo a ŘSD asi za hloupého Honzu. Investor zřejmě neměl dostatečnou autoritu. Já teď ale hájím zájmy daňových poplatníků a z logiky věci musím začít šetřit u největšího dodavatele,“ prohlásil ministr.
Dále nastínil svou vizi, jak hodlá řešit palčivý celospolečenský problém. „Naším cílem je hospodařit tak, aby pro nás stavěly takové firmy, které to umí levně, s úsporou a dostatečně kvalitně,“ poukázal Bárta na skutečnost, že Skanska dává nejmenší slevy a má největší reklamace.
Společnost Skanska, jíž podle ŘSD hrozí v reklamacích ztráta 600 milionů korun, považuje ministrovy výpady za poškozování dobrého jména a požaduje po něm, aby své výroky vysvětlil. Ten ale setkání s generálním ředitelem Danem Ťokem odmítl s tím, že nehodlá nic vysvětlovat. „Nebojím se. Budu podporovat své manažery a kopat za tým, za který hrajeme,“ tvrdil pádně Bárta.
Ministerstvo si nyní vyhodnotí, jak se ujaly cedule, u nichž je kvůli nedostatečné kvalitě vozovky zároveň přikázaná snížená rychlost. Šéf úřadu připustil, že se podobná označení budou možná používat i v případě neodborně odvedených prací od jiných stavebních firem.