Autonomní KrAZ Spartan projede snad vším. Ukrývá techniku Fordu

Jak snížit ztráty na životech během válečných konfliktů? Posílat do bojů autonomní obrněná vozidla. Jedno takové se nedávno představilo v Kyjevě.

Na letošní přehlídce vojenské a bezpečností techniky v Kyjevě překvapil obrněný vůz, který zvládne řízení zcela bez řidiče. KrAZ Spartan je na trhu s vojenskými vozidly již od roku 2014, nyní však přichází s touto významnou novinkou. Vždyť pro vojenské použití může znamenat autonomní řízení důležitou výhodu. Auto může vjet do válečné vřavy a risknout své plechy namísto života řidiče a nějaké životy naopak zachránit.

Autonomní systém v tomto voze pracuje s termálními kamerami, různými radary a senzory. Dokáže rozpoznat člověka. Dá se ovládat i na dálku pomocí pokynů dálkového ovladače. Obrněné „autíčko“ na ovládání je dostupné až do vzdálenosti padesáti kilometrů. K dispozici jsou samozřejmě i volant a pedály, autonomní řízení je tedy pouze alternativou. S podobnou technologií experimentují i jiné armády a jejich dodavatelé, ovšem zapojení se do tohoto procesu i od tak malého výrobce značí, že se autonomní řízení pro armádní účely brzy stane normou.

Spartan se účastní bojů například v Iráku či na Ukrajině. Používá jej policie v Tunisu, Nigérii či Ománu. Nejedná se však o čistě ukrajinský vůz. Technický základ sdílí společně s Fordem F-550 a proces výroby se dělí mezi ukrajinským KrAZem a kanadským výrobcem Streit Group. O pohon se stará motor turbodieselový motor 6,7 V8 řady Scorpion od Fordu, výkon dosahuje 400 koní v 2800 otáčkách za minutu.

Spartan váží necelých 8 tun, dokáže se rozjet až na 110 km/h a na jedno natankování ujede až 800 kilometrů. Zvládá také boční náklon 35 stupňů, dokáže přejíždět i půl metru vysoké překážky, a nezastaví jej ani brody do hloubky 1,2 metru. Tohle snad nezastaví ani betonová zeď!

KrAZ, neboli „Kremenchutskyi Avtomobilnyi Zavod“ je automobilka založena roku 1946. Ve své továrně v ukrajinském Kremenkuchu se specializuje především na terénní nákladní automobily a různé odvozeniny, jako například armádní speciály. Zatímco velká hospodářská krize výrobce zatlačila do ústraní, během ruské invaze na Ukrajinu se díky vysokým poptávkám ukrajinské vlády výrobci začalo znovu dařit.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Foto: KrAZ, military-today.com
Ford Mondeo 2
Rok výroby: 2007
Stav: 162 305 km
Cena: 115 000 Kč
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2011
Stav: 169 501 km
Cena: 130 000 Kč
Ford S-MAX 2
Rok výroby: 2010
Stav: 132 042 km
Cena: 205 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 30 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků