Autonomní KrAZ Spartan projede snad vším. Ukrývá techniku Fordu

Jak snížit ztráty na životech během válečných konfliktů? Posílat do bojů autonomní obrněná vozidla. Jedno takové se nedávno představilo v Kyjevě.

Na letošní přehlídce vojenské a bezpečností techniky v Kyjevě překvapil obrněný vůz, který zvládne řízení zcela bez řidiče. KrAZ Spartan je na trhu s vojenskými vozidly již od roku 2014, nyní však přichází s touto významnou novinkou. Vždyť pro vojenské použití může znamenat autonomní řízení důležitou výhodu. Auto může vjet do válečné vřavy a risknout své plechy namísto života řidiče a nějaké životy naopak zachránit.

Autonomní systém v tomto voze pracuje s termálními kamerami, různými radary a senzory. Dokáže rozpoznat člověka. Dá se ovládat i na dálku pomocí pokynů dálkového ovladače. Obrněné „autíčko“ na ovládání je dostupné až do vzdálenosti padesáti kilometrů. K dispozici jsou samozřejmě i volant a pedály, autonomní řízení je tedy pouze alternativou. S podobnou technologií experimentují i jiné armády a jejich dodavatelé, ovšem zapojení se do tohoto procesu i od tak malého výrobce značí, že se autonomní řízení pro armádní účely brzy stane normou.

Spartan se účastní bojů například v Iráku či na Ukrajině. Používá jej policie v Tunisu, Nigérii či Ománu. Nejedná se však o čistě ukrajinský vůz. Technický základ sdílí společně s Fordem F-550 a proces výroby se dělí mezi ukrajinským KrAZem a kanadským výrobcem Streit Group. O pohon se stará motor turbodieselový motor 6,7 V8 řady Scorpion od Fordu, výkon dosahuje 400 koní v 2800 otáčkách za minutu.

Spartan váží necelých 8 tun, dokáže se rozjet až na 110 km/h a na jedno natankování ujede až 800 kilometrů. Zvládá také boční náklon 35 stupňů, dokáže přejíždět i půl metru vysoké překážky, a nezastaví jej ani brody do hloubky 1,2 metru. Tohle snad nezastaví ani betonová zeď!

KrAZ, neboli „Kremenchutskyi Avtomobilnyi Zavod“ je automobilka založena roku 1946. Ve své továrně v ukrajinském Kremenkuchu se specializuje především na terénní nákladní automobily a různé odvozeniny, jako například armádní speciály. Zatímco velká hospodářská krize výrobce zatlačila do ústraní, během ruské invaze na Ukrajinu se díky vysokým poptávkám ukrajinské vlády výrobci začalo znovu dařit.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Foto: KrAZ, military-today.com
Ford Mondeo 1.8
Rok výroby: 2005
Stav: 124 553 km
Cena: 60 000 Kč
Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Ford Mondeo 0
Rok výroby: 2006
Stav: 149 544 km
Cena: 65 000 Kč
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků