"Montovat Linux". To je zajímavé slovní spojení

no proc ne, kdyz mas "fs mount" cesky "namauntovat filesystem", tak proc "nenamauntovat" cely operak

Jedine co bych k tomu dodal je, ze jsem zvedavej, jak to dopadne se zabezpecenim. Protoze kdyz to vemu kolem koukolem jak dopadl Android, tak to zrovna nejaky supr zabezpeceny system neni.

Jen opravím, ten systém od Nokie založený na Linuxu se jmenuje Moblin, nikoli Mobiln.

Jinak je to celkem logické, Linux pohání skoro 80% všech "chytrých" zařízení na planetě, od set-top-boxu za pár stovek až po superpočítače za pár miliard.

a hlavne unixove OS vydrzi jet i nekolik hodin, dnu, tydnu, mesicu a roku bez fatalnich problemu a bez vynucenych restartu a modrych obrazovek. Coz je u aut celkem zadouci vlastnost. Byt to na Woknech, tak to pul dne bootuje, hodinu jede a nasledne pul dne odesila chybove hlasky z nouzoveho rezimu. No jsem zvedavej, jestli Ford neslapl SYNCem potazmo spolupraci s MS do pekneho ....

Příspěvek byl 3× upraven, naposled 21. 09. 2012 08:31

Větou ......pul dne bootuje, hodinu jede a nasledne pul dne odesila chybove hlasky z nouzoveho rezimu... jsem se neskutečně pobavil. Děkuji.

mno takto....pokial windows posiela BSOD, je to na 90% problem hardveru (zly hardver, nespravne nakonfigurovany, debilny ovladac apod) a nie samotneho systemu. To, ze posle este aj informaciu o Vasich spodkach je uz druha vec. Na riadne nakonfigurovanom pocitaci BSOD nehrozi, teda pokial ho jednoducho nenasimulujete (navodov je na to cela fura). Problem je skor to ze z celeho windowsu sa stala doslova stetka (po nasom k.rva) pre vsetko, stale sa to len nabaluje ako ked staviate snehuliaka. Kopec bordelu (a coraz viac) bezi napolo ako onlajn (pricom na to nie je ziadny technicky dovod, problem je v nenasytnom marketingu, ktoremu by uz naozaj bolo dobre zarazit tieto sposoby raz a navzdy) a potom to tak aj vyzera (takym sa zasadne vyhybam ako cert krizu a mozem len odporucit dobre si precitat skor nez kupite/stiahnete). Okrem toho, do linuxu sa nepusti niekto, kto o tom nema ani sajnu co robi. Nehovoriac o kadejakych 'looser-friendly' aplikaciach, ktore nerobia nic ine len roz.rdaju cely OS a este aj poslu informaciu o Vasom PC a bohvie co este tym f.ckerom ktori to vyrobili, samozrejme predtym ako sa uplne neskonale drzym sposobom snazili z Vas vytiahnut Vase informacie (mejl, meno apod). Takychto treba hadzat do jamy a zahrabat buldozerom.

No a na to, aby auto bolo problematicke a nemohlo vydrzat nebodaj dlhsie ako ma, na to maju uz iste automobilky ovela prepracovanejsie sposoby (najvacsie moznosti sa tradicne otvaraju v oblasi eko-k.rvitok hlasne podporovanych tou bandou v Bruseli co je zase len voda na mlyn coraz stupidnejsiemu a agresivnejsiemu marketingu, ktory nevaha aj totalne klamat len aby bol predaj zaisteny)

pokud to je mineno jako obrana Win, tak ja bych souhlasil s prvni casti ale jen za dvou predpokladu:
zaprve, pokud se budeme bavit ciste jen o mobilnich aplikacich a workstationach, nikoliv o serverech, ktere Microsoft neumel, neumi a nikdy umet nebude (neznam nikoho, kdo by mel AIXy, HPuxy (pripadne Redhaty v pripade nouze a chudoby), presel na 2008 Server a byl spokojeny.
zadruhe, pokud bych pominul tradicni neschopnost Microsoftu neco vyrobit a dotahnout do konce driv, nez to da do prodeje (XP pouzitelne az po druhem service packu, Visty nepouzitelne doted, win7 pouzitelne s odrenyma usima po vypnuti tisicu "pikacovinek" ktere tam MS nabastlil by default.)

To ze useri jsou schopni rozlozit jakykoliv system je vec, ktera uz je jaksik mimo, podle me je opet lepsi to co dela Unix (maze, nepta se a predpoklada, ze uzivatel neni upny blbec) narozdil od Win, ktere se ptaji furt do zblbnuti a nemazou, protoze porad nekde neco drzi soubory a clovek musi stahnout utility tretich stran, aby se vubec dozvedel co ma na disku a kde a proc se to nainstalovalo, pod jakym userem a proc to nejde smazat.

Příspěvek byl 1× upraven, naposled 21. 09. 2012 14:04

Ještě že tyhle značky aut nikdy nechci. Pokud to bude taková hrůza jako Firefox tak to raději veterána s karburátorem a bez elektroniky.