Když se mluví o rally v osmdesátých letech 20. století, asi si každý hned vybaví šílenou skupinu B. Málo se ale ví o skupině S, která měla skupinu B nahradit v roce 1987. Jenže tragické nehody při soutěžích v roce 1986 přiměly organizaci FIA obě skupiny zrušit. Plno zajímavých prototypů tak nikdy nevyjelo.
Audi 002 Quattro je speciál pro zrušenou skupinu S automobilových soutěží. Nyní se poprvé představilo na veřejnosti během soutěže. Oficiálně totiž nikdy nezávodilo a skončilo jako nedokončený prototyp v roce 1987
Jedním takovým je i Audi 002 Quattro, které právě vidíte na fotkách a přiloženém videu. Automobilka Audi ho vůbec poprvé vytáhla z muzea a nasadila v oficiální soutěži Eifel Rallye Festival, ač jde jen o závod historiků. Ale i tak je to první oficiální start po skoro třiceti letech existence toho vzácného vozu.
Tempo posádky sice odpovídá historické a cenné povaze auta, přesto ale můžeme vidět, o čem asi mohla skupina S být, kdyby se začalo závodit. Podle mnohých totiž měla být výrazně bezpečnější než skupina B, ale zároveň zajímavější než skupina A.
Audi 002 Quatttro používá uprostřed umístěný čtyřventilový řadový pětiválec o výkonu 300 koní, což byla hranice dovolená pro skupinu S. Více informací ale drží automobilka v tajnosti. Zajímavé je, že během testů ujel prototyp jen 12 km a pak nedokončené auto zmizelo ve skladu (ještě že tak, jiný prototyp Audi 001 Quattro automobilka sešrotovala). Nakonec se v roce 2000 tohle vzácné Audi dočkalo dokončení a čestného místa alespoň v muzeu.