vytisknout velikost písma Audi TT RS: cena nejrychlejšího TT je známa

Audi TT, do kterého si můžete pořídit i motor 2,0 TDI, asi nikdy nebude mít image skutečně sportovního auta. Přesto Audi letos v Ženevě udělalo maximum pro to, aby TT bylo tímto způsobem vnímáno. Představilo totiž verzi TT RS, která má svými parametry velmi blízko opravdovým sporťákům. Kupé s hmotností 1 450 kg dosahuje při výkonu 340 koní, dodávaného přeplňováným pětiválcem o objemu 2,5 litru, rychlosti 100 km/h za 4,6 sekundy a maximální rychlost se bude zřejmě nebezpečně blížit 300 km/h (Audi nabízí žel Bohu jen omezovač na 250 či 280 km/h). Vrchol řady TT jsme vám podrobně představili již v březnu, netušili jsme tehdy ale, kolik ingolstadtská novinka bude stát.

Teď už to víme. Audi zveřejnilo ceny TT RS ve verzi kupé i roadster a jsou docela sympatické. Vůz, který by měl být schopen na okruhu zatopit i sporťákům jako BMW Z4 M nebo Porsche 911, přijde v základu na 55 800 € (cca 1 500 tisíc Kč) ve verzi kupé resp. 58 650 € (cca 1 580 tisíc Kč) ve verzi roadster.

Pokud bude TT RS opravdu funkčním autem, stane se nejdostupnějším malým sportovním kupé s výkonem přes 300 koní. Jak si TT RS povede zjistíme již letos v létě, kdy se vůz dostane k prvním evropským zákazníkům.

TT RS up 05.jpgTT RS up 01.jpgTT RS up 02.jpg
Audi TT RS
Audi A3 Sportback 1.6 Ambition
Rok výroby: 2010
Stav: 9 000 km
Cena: 480 000 Kč
Audi S5 4.2 quattro
Rok výroby: 2009
Stav: 40 000 km
Cena: 896 000 Kč
BMW 116d
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 565 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A