Audi RS6 na pneu Nokian zajelo rekordních 331 km/h (+ video)

Naši závodníci – amatéři, kteří i na zasněžené a zledovatělé dálnici dokáží v běžném provozu lámat rychlostní rekordy, mají silnou konkurenci. Jen několik týdnů totiž vydržel světový rychlostní rekord na ledu, jehož dosáhl čtyřnásobný šampión v rallye Juha Kankkunen. Za volantem stroje Bentley Continental Supersports Convertible obutém do pneumatik Pirelli SottoZero II tehdy dosáhl rychlosti 330,695 km/h. 6. března se však do Guinessovy knihy rekordů zapsal nový rekordman v podobě sedanu Audi RS6 nazouvajícího pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 7 o rozměru 255/35 R20 97 T XL.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Audi RS6 s pneumatikami Nokian je nyní oficiálně nejrychlějším osobním autem na ledu

Testovací řidič společnosti Nokian Tyres Janne Laitinen s nímž totiž na zamrzlé finské zátoce Bothnia dosáhl ve dvou jízdách průměrné nejvyšší rychlosti 331,610 km/h. Jak jistě tušíte, jízda takovou rychlostí na ledě není žádná legrace. Nejde jen o to udržet vůz v přímém směru a pod kontrolou, ale také o samotný přenos točivého momentu na vozovku, totiž na led. V těchto rychlostech se zvětší průměr celého kola až o 20 mm a rostoucí odpor vzduchu klade vysoké nároky na trakční schopnosti pneumatik. Za zmínku ještě stojí skutečnost, že právě značka Nokian v roce 1934 vyvinula zřejmě vůbec první zimní pneumatiky v dějinách automobilu.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 740 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2010
Stav: 182 951 km
Cena: 220 000 Kč
Audi A6 2.967
Rok výroby: 2011
Stav: 173 701 km
Cena: 350 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků