Audi R8 Spyder: jak se staví sen (video)

Audi R8 Spyder jsme vám představili loni v září a od té doby až dosud jde nesporně o jeden z nejúžasnějších „otevřených” vozů světa. Při zrychlení na dvě stě kilometrů v hodině za méně než 13 sekund o roadsteru či kabrioletu ani jinak hovořit nelze.

Co nového můžeme s takovým časovým odstupem k vozu dodat? Inu tušíte správně, video. Ale zatímco obvyke přidáváme videa jízdní, tentokrát půjde o něco docela jiného. Audi nas totiž nechalo nakouknout pod pokličku a ukázalo, jak taková R8 Spyder vzniká v továrně v Neckarsulmu.

Video má jen něco přes tři minuty, a tak asi uhodnete, že nepůjde o dokumentaci celého výrobního procesu, ale jeho pouhé fragmenty. Ostatně R8 Spyder u Audi vyrábí s nečekaně vysokým podílem ruční práce 240 zaměstnanců a dokončí jich okolo 27 až 28 za den, čili „složení” jednoho kusu jim ve srovnání s délkou videa trva asi tak desetkrát déle.

Po mnoha videích zaměřených na to, jak dobře v autě budete vypadat a jak bude ono dobře vypadat s vámi, je to ale i tak celkem příjemné zpestření pohledu na věc...

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 740 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2010
Stav: 182 951 km
Cena: 220 000 Kč
Audi A6 2.967
Rok výroby: 2011
Stav: 173 701 km
Cena: 350 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků