Audi R8 Spider: otevřený supersport ladí formu s motorem V10 (spy video)

Audi R8 se skládací střechou bylo spatřeno v Německu bez významnějších stop maskovacího materiálu. Tento záznam testovacího auta odhaluje, že nový kabriolet dostane konvenční látkovou střechu, ale postrádá pro R8 charakteristické boční hliníkové lišty. Dalšími hlavními změnami pro nový Spider, které se zřejmě dostanou do výroby, bude dodatečný vstup vzduchu za sedadly stejně jako pár bezpečnostních rámů proti převrácení vozidla. Kvůli chybějícím zadním sloupkům se změní i umístění hrdla nádrže, přičemž změny pod kapotou nejspíše zahrnou i dodatečné vyztužení karoserie.

Zatímco základní model si nejspíše zachová 313 kW silný V8 motor o objemu 4,2 litru, očekává se, že Audi použije též desetiválcový pětilitr z modelů S6 a S8 a ještě si schová pětilitrové twin-turbo z RS6 pro nejvýkonnější RS variantu. Odlišnosti od základního V8 modelu pochopitelně přesáhnou pouhý vyšší výkon. Šasi bdue upravené, aby zvládlo vyšší výkon, vůz získá jiné tlumiče, řízení a brzdy. Toto ulovené testovací auto je zřejmě nejvýkonnější RS verze nové R8. Napovídají tomu koncovka výfuku a difuzor, které jsou stejné jako u ostatních V10 modelů Audi, a také nová mřížka chladiče. Očití svědci také tvrdí, že testovací auto mělo zvuk V10 a nikoli V8, ale věřte jim...

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 740 000 Kč
Audi A3 1.968
Rok výroby: 2003
Stav: 133 268 km
Cena: 65 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2010
Stav: 182 951 km
Cena: 220 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků