Audi Quattro: letošní koncept a jeho předobraz společně v akci (video)

Audi na letošním autosalonu v Paříži představilo koncept Audi Quattro. Bylo to velké překvapení a to ne jen proto, že jsme předtím o podobném konceptu neslyšeli ani slovo, ale i proto, že vůz není ani elektrický, ani hybridní, ani dieselový a nepoužívá dokonce ani automatickou převodovku. Jde zkrátka o konvenční sportovní kupé s benzinovým přeplňovaným pětiválcem o výkonu více než 400 koní, který přes šestistupňový „manuál” posílá výkon na všechna čtyři kola přes konvenční mezinápravový dieferenciál. Pro některé to bude znít snad až zpátečnicky, nám se ale takový přístup rozhodně líbí, zvláště když vůz váží přijatelných 1 300 kg.

Není žádným tajemstvím, že jde o ideového následníka klasického Quattra z osmdesátých let, se kterým sdílí podobnou techniku a ostatně i vzhled, či spíše jeho pojetí. Nyní se oba vozy setkaly na oficiálním promovideu Audi, na kterém tak můžete shlédnout kousek automobilové minulosti a snad i brzké budoucnosti. Při té příležitosti můžete vyslechnout (bohužel tedy jen v angličtině) pár slov jako o Sport Quattru z roku 1984, tak o konceptu Quattro z roku 2010.

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 740 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2010
Stav: 182 951 km
Cena: 220 000 Kč
Audi A6 2.967
Rok výroby: 2011
Stav: 173 701 km
Cena: 350 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků