Audi Q5 s posilovací kúrou od Senneru

Firma Senner Tuning při své nejnovější stavbě opatřila SUV od Audi silnějším motorem a ráfky s průměrem 22 palců.

Německý ladič se soustředí především na výrobky ingolstadtské automobilky Audi. Z poslední doby si vzpomeneme třeba na Audi S5 Sportback s motorem 3,0 TFSI posíleným na 375 koní, přičemž záhy po uvedení si vzal do parády takékupé Audi RS5 se zážehovým osmiválcem 4,2 l a výkonem zvýšeným až na 506 koní. Čas od času se však pustí i do produktu jiné značky (připomeňme třeba jejich Nissan 370Z Asphalt Surfer) nebo i do něčeho menšího (např. první verze modifikací pro Audi A1).

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Tentokrát si pánové z firmy Senner Tuning vzali do prádla kompaktní SUV Audi Q5, jež svým barevným pojetím i prostředím, v němž byly foceny propagační snímky, odkazuje na druhou stavbu na základě malého Audi A1. Pod kapotou tohoto vozu se skrývá vznětový čtyřválec 2,0 TDI opatřený převodovkou S-tronic. Díky novému programu řídicí jednotky sladěnému také s novou výfukovou soustavou z nerezové oceli, jež ústí do dvou koncovek s průměrem 100 mm pod zadním difuzorem, výkon poskočil na 213 koní (157 kW( a točivý moment narostl na 445 Nm.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

O potřebné zpomalení se stará brzdová soustava Brembo. Zvenčí se novinka vyznačuje zatmavenou maskou chladiče, střešním spoilerem a rozšířenými podběhy. Ty vyplňují mohutné dvaadvacetipalcové lité ráfky Corniche Monza obouvající pneumatiky Vredestein Ultrac Sessanta o rozměrech 265/35 R22. Sportovní pérování snížilo světlou výšku tohoto vozu o 45 mm vpředu a o 40 mm vzadu. Změn doznal také interiér vozu, kde si všimneme především řady doplňků z uhlíkových kompozitů, třešničkou na dortu je dálkové ovládání výklopného zadního víka.   

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 74 258 km
Cena: 740 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2010
Stav: 182 951 km
Cena: 220 000 Kč
Audi A6 2.967
Rok výroby: 2011
Stav: 173 701 km
Cena: 350 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků