Audi A9 e-tron potvrzeno do výroby: Dojezd 500 km, stovka za 4,6 s

Audi potvrdilo přípravy plně elektrického luxusního sedanu, který se postaví přímo proti Tesle Model S. Techniku, nebo aspoň její velkou část, si vypůjčí od konceptu SUV Audi Q6 e-tron. Se záložním spalovacím motorem nepočítejte, toto bude výhradně elektromobil prodávaný v několika výkonových verzích, stejně jako Tesla.

Sedan Audi A9 e-tron bude stát na absolutním vrcholu nabídky elektrických modelů. Na jejím opačném konci najdeme Audi A3 e-tron a možná i menší A1, případně kompaktní SUV. Luxusní sedan A9 přijde do roku 2020, uvádí britský Autocar. Celá nabídka elektrických modelů Audi by měla obsahovat také několik crossoverů.

SUV | Elektromobily | Autosalony | Premiéry | Frankfurt 2015 | Audi

IAA 2015 živě: Koncept Audi e-tron quattro je předzvěstí Audi Q6

Audi A9 e-tron se pochlubí dojezdem 500 km i díky nové generaci částečně autonomního řízení. To bude myslet dopředu a upravovat rychlost a trasu podle aktuálního provozu, aby se co nejvíce šetřilo s energií. Přesto trojice elektromotorů, která bude pohánět všechna kola, nabídne výkon od 430 do 500 koní. Točivý moment dosáhne na 800 Nm.

Německá automobilka vyvíjí nový typ asynchronních elektromotorů, které mají lepší výsledky a jsou úspornější než běžné synchronní motory. V Audi bychom je měli vidět od roku 2018. Ty budou v případě Audi A9 čerpat energii z vodou chlazených 95kWh akumulátorů. Zajímavostí za příplatek má být indukční bezdrátové nabíjení o výkonu 11 kW, na které si auto zaparkuje úplně samo.

Elektromobily | Názory

Bjorn Lomborg: Zelená auta skrývají černé tajemství

Luxusní sedan sice pojede nejvyšší rychlostí omezenou na 210 km/h, ale akcelerace z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy určitě plně postačí potřebám zákazníků. Zajímavostí je použití pouze jednorychlostní převodovky a vektorování točivého momentu na zadní nápravě.

Do roku 2020 bude nabídka Audi obsahovat alespoň tři elektromobily, ale už v roce 2025 bychom měli u Audi vidět čtvrtinu nabídky tvořenou z elektrických aut několika různých tříd.

Audi A6 2.698
Rok výroby: 2008
Stav: 149 795 km
Cena: 200 000 Kč
Audi A6 2.698
Rok výroby: 2010
Stav: 183 526 km
Cena: 325 000 Kč
Audi A4 Allroad 1.968
Rok výroby: 2011
Stav: 151 877 km
Cena: 370 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků