Audi A3 1,2 TSI a A4 3,0 TDI Clean: dvě úsporné novinky pro Frankfurt

Výstavní plocha ingolstadtské automobilky Audi se letos neponese pouze ve sportovním duchu, ale na své si přijdou i ti, kteří se rádi podívají na spotřebu a radost z jízdy vozem zažívají hlavně u čerpacích stanic. Právě tuto, nepochybně velice početnou skupinu zájemců mají olovit hned dvě novinky. Tou první bude stávající generace Audi A3 vybavené novým přeplňovaným agregátem 1,2 TSI a druhou bude A4 poháněná populárním třílitrovým dieselem, tentokrát však v „čistější“ úpravě. Pojďme se na ně podívat podrobněji.

Nový přeplňovaný koncernový čtyřválec 1,2 TSI, který je dalším krokem společnosti v oblasti downsizingu, se již brzy stane součástí nabídek agregátů u všech modelů zastupujících třídu kompaktních vozidel, takže zákazník si bude moci tento agregát zvolit v modelu Golf, z Audi to bude A3 a stranou nezůstane ani Seat. Audi A3 1,2 TFSI zvládne s tímto motorem sprint z nuly na 100 km/h za vcelku přijatelných 11,1 sekund a dosáhne maximální rychlosti 190 km/h. Mnohem důležitější je ale údaj o spotřebě, jenž uvádí, že takto vybavená A3 si v kombinovaném provozu vystačí v průměru jen s 5,5 litry benzínu na 100 km. Koncernová novinka přitom disponuje výkonem 77 kW/105 koní a maximálním točivým momentem 175 Nm mezi 1 500 až 3 500 ot./min.
Prodeje Audi A3 1,2 TSI by měly začít ještě před koncem letošního roku a jelikož v Audi již pilně pracují na vývoji nové generace tohoto modelu, lze předpokládat, že jde o poslední přírůstek do nabídky pohonných jednotek.
Nyní se ale přesuňme do trochu vyšších čísel, další „eko“-novinkou je totiž Audi A4 vybavena úspornější verzí populárního šestiválce 3,0 TDI. Ten od výrobce dostal modernější systém vstřikování common-rail, lepší katalyzátor a propracovanější výfukovou soustavu. Díky těmto změnám nyní splňuje emisní normy Euro 6, které budou v platnosti zřejmě až od roku 2014.
Audi A4 3,0 TDI Clean se přitom může pochlubit kombinovanou spotřebou 6,7 l/100 km a to i navzdory tomu, že to není žádný lenoch. Svědčí o tom i údaje o zrychlení, stovku totiž dosáhne za 6,2 vteřiny a ručička tachometru se zastaví na elektronicky omezených 250 km/h.
Ceny a další parametry obou novinek se zřejmě dozvíme až ve Frankfurtu.
Klepněte pro větší obrázek
Audi A3
Audi A1 1.4
Rok výroby: 2010
Stav: 27 417 km
Cena: 193 000 Kč
Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 61 387 km
Cena: 830 000 Kč
Audi A4 1.968
Rok výroby: 2008
Stav: 194 877 km
Cena: 130 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 30 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků