Audi A1 vyfoceno nemaskované při natáčení reklamy

to souhlasim, ale zase na svuj favorit sem toho zase pokourit tolik nemusel jako jini, ze B-]

Asi ti to moc neslo :-D tak se nemuzes divit, ze mas fazola

se priznam, ze je toto cinnost, ve ktere jsem moc nevynikal :(

Takže ti to šlo stejně jako ostatní věci? No co se dá dělat.

A4=A6=A5=Q5=A5 Sportback co se vzhledu týče. Prostě ten samý design zabalený do jiného segmentu. U A8 vnímám určitý posun v designu. Teprve A1 ale přináší svěží vánek. Píši jen svůj názor a chápu, že se mnou nemusí 99 % lidí souhlasit.
Ano, "punc exkluzivity" má Audi v ČR (a možná směr východ). V Bundeslandu je to jen plechovka jak každá jiná, stejně jako Bawor nebo M-B. Jenže v ČR je Audi luxusní značkou, to se vám může i nemusí líbit. Nicméně je to tak. Pro většinu lidí to je a bude jen nedostižný sen.
Jinak Audi je v rámci koncernu přecijen půl kroku napřed. A1 určitě nebude na základu Fabie, ta je totiž naopak 2 a půl kroku zpět :-D

Tak myslim, že audi S2 nějaký to charisma mělo a RS2 i když to byl kombik, tak taky :-P

S2ka ? O tom žádná, to každopádně, bylo to auto při závodech drtící vše, ale já mluvil o tom škopku A2, malé, divné, neúspěšné

Tak možná se budeš divit, ale to že to je malé, to byl účel. To že se s designem zrovna netrefili do chuti většiny, je fakt. A co se týče ceny, tak ta byla vysoká hlavně díky tomu, že karoserie byla vyrobena z hliníku. Novou bych si ji za ty prachy asi nekoupil, ale kdybych koukal po malém ojetém autě, tak bych do ní klidně šel spíš, než do Fabie, Pola, Ibizy už jenom proto, že jich moc neni a technikou je stále na špičce....

Technikou každopádně, o tom žádná, ale i právě proto že jich moc není bych do ní nešel, ani nechci vidwt ceny náhr.dílů tedy pokud se něco sežene, ono hliníkáče... víme své.. díval jsem se ze zvědavosti do kelly, krom pár věcí skoro nic na to není

co se týče podvozku, motoru, brzd tak je jedno jestli díly koupíte v seatu na ibizu, ve skodovce na fabii, ve vw na polo. Na A2ku to bude pasovat... Takže co se náhradních dílů týče, krom plechařiny a interieru, nevidim problém.

Přiznám se, mě se líbí, na druhou stranu, pravda je že se bude na 99% jednat o "klon" fábky, pola apod., což jsou sice podařená dobrá auta, ale nač za totéž platit v řádu desítek procent víc... raději nové polo tzn. audi A1 s jiným znaklem na přídi a volantu a v kapse mě bude hřát pěkná sumička ušetřená... A Radku, jakou máte (máš) audinu že se ptám ? Já jsem nedávno projížděl A4 2.0TDi 125kW po čipu od audichiptuning.cz a musím říct, frčí to :-) a hlavně nežere, ale to jen odskok od tématu A1

A4 Avant 1.8 quattro, takova "mrdka" ale na bezny zivot to staci. jede to a zere to :) a nema to chip :)

:-) A4a stačí, fajn kára, jen 1.8T motorizaci co žere i trávu kolem silnice bych asi nezvolil :-)

proc zere? kombinace s full time awd je lehce pres 9 litru a to mam velky podil Brna. Nesmite verit tem kecum o spotrebach.

Tak to pak jde, já jel s A3 1.8T a nedostal jsem se pod 11, ale ke pravda, že jsem jí dával čoud a neměl moc času na to se s ní zžít...

Se mi líbí, že každej sedne do silnějšího benzina, dá tomu čoud, a pak řekne, že to žere a bere to jako fakt, kterej zákonitě musí platit i při normální jízdě. :-D

ne čoud doslova, spíš svižněji město (50ka pokořena cca o 20km..) a i při rozumné jízdě se mi nepodařilo to dostat pod 10 takže nejen spotřeba při čoudu :-)

ono je ale pravda, ze jezdim vice mene dle predpisu. proste ono to je o stylu jizdy, kdyz sem mel tyden prace a spechal jsem, tak byl prumer kolem 11 litru.

a o to prave jde, samo, ze kdyz s tim clovek blbne, tak pod 15-20 nejde, ale takto nejezdim furt.