No ked sa niekomu zda toto auto drahe co potom poviete na toto? goo.gl ... B-]
Atmosférický motor 7,3L a 1016Nm??? Tam musí byť aspoň kompresor..
Neviem neviem kde je pravda. Konkurencny web (auto.) totiz udava hodnotu 750 Nm ... co mi pride realnejsie.
3,6 VR6 má 350Nm ve 2400-4000rpm, ten Aston má dvojnásobný objem a počet válců, takže kdyby měl jen 750Nm, tak by to bylo celkem smutný, ne?Nevím v jakej otáčkách má max výkon a max krouťák, ale 560kW a 1016Nm by bylo 5300rpm, samozřejmě pokud by max výkon a krouťák ve stejnejch otáčkách.Zas tak nereálný to není.
Vzpamatuj se, kroutak je vice-mene funkci objemu. Nekdo to zmakne lip, nekdo hur, ale obecne je u atmosferickeho motoru vyrazne vic, nez 100 Nm/l nerealne. Proto ma skoro kazdy dvoulitr 200 Nm +- 10, 1.6 mivaji okolo 150-160 apod. Pocet valcu na to ma minimalni vliv, ten spis ovlivni prubeh (stejne jako vrtani vs. zdvih). Takze 7.3 l v zadnem pripade bez turba pres 1000 Nm neda a neni na tom nic divneho (stejne jako neni divne, ze ten 3.6 nema vic, nez 350, i kdyz podle tve teorie by mel mit podstatne vic).
Ak to ma 1016 Nm tam to moze byt prave 750 krutiak ale v udaji lb/ft. No to sa mi zda fakt ze vela na atmosfericku 7,3ku. Skor tych 750Nm. Pre priklad atmosferickych vykonnych motorov take lamborghini dava nejakych 520-560 Nm na objem 5,2l a pri V12 6,5ke v murcielagu je to tiez stale do 700Nm, mozno nejakych 660. Takze tych 1016 mi prijde trosku nerealnych. Superspickovy TVR speed 12 s motorm V12 7,7l dal maximum 880 Nm. A mal vykon cez 800koni- bez turba
nemusí B-] není to pojebaný diesel, co musí bejt foukanej aby vlastní slabostí nechcíp B-]
Ty vole, ten prvni prizpevek.... Nebrec, najdi si lepsi praci, kazdej v CR umi je brecet jak nema penize, jak ma malou vyplatu. Tak si najdu jinou, lepe placenou praci, prace v velkych retezcich je pro ukrajince a spol. Cecha vemou i jinam a za vic penez. Zvlastni ze kamose v 18-ti jen se zakladkou vzali do prace, dela po-pa 8-17 a bere 17 cistyho + stravenky. Jen chcit.Jinac ASTON je pecka, tenhle model je top nabidka, ta cena je odpovidajici exkluzite.
Když 90% lidstva žije na této planetě v bídě a často nemá ani co do huby ? Já patřím do té skupiny též, jsem zaměstnanec obchodního řetězce za minimální mzdu a právě pojídám vlašák s houskou - můj dnešní oběd. Na ten Aston Martin bych nenašetřil, ani kdybych měl 10 životů jako prodavač. Za svůj život jsem schopen, ze svého poctivého nízkého platu našetřit maximálně na starou ojetou Fábku. Z mé minimální mzdy po zaplacení všech složenek jsem schopen ušetřit tak 300,- Kč max. 400,- Kč. Za 15 let budu mít našetřeno na ojetou Fábií z bazaru. Chci ten starý typ Fábií I, na Fábii II bych musel šetřit 60 let.
Zaprve, nevim co je spatneho na vlasaku s houskou... ten jim k obedu obcas taky. A rozhodne Fabii ani jinym keplem nejezdim. Takze to bych asi vubec neresilZa druhe...holt sis vybral pohodicku u retezce, zadna zodpovednost, pevna pracovni doba. Nic specialniho nedelas, tj. jsi lehce nahraditelny a tedy dostanes malo.Pokud si na sebe vezmes zodpovednost, budes ochoten pracovat o vikendech a prescas, a dalsi.... urcite si najdes lepsi praci a Fabii si koupis za pul roku.... Jak uz mnozi psali, volba je na kazdem z nas...PS: Taky obcas zavidim kamosum, kteri neustale nekde kali a pak chodi v kocovine do prace, kde prospi celej den... Jen pak holt jezdi Ochcavkou I.
Nebreč, Fabia je velmi krásné auto. Ale já být tebou, asi bych si pořídil Fabii v sedanu. Slyšel jsem, že ji teď mají vyrábět i s panoramatickou střechou......aby bylo vidět na ty idioty, co si ji koupili.:-)
Nějak nevím, jestli je to recesivní dotaz nebo skutečnost ... každopádně se dělají drahé věci, protože existují lidé, kteří za ně chtějí utratit své peníze. A abstrahuji-li od zemí třetího světa, je jen velice málo lidí, kteří si za svou "chudobu" nemůžou sami ...Je to jako když vás někdo topí, když vám začne docházet vzduch, jediné na co myslíte, je jak se nadechnout a neutopit se. Nic jiného vás nezajímá. Pokud se takhle postavíte i ke svému životu a vydělávání peněz nebo dosahování cílů, možná nebudete muset jíst vlašák a šetřit na ojetou fábii ...
Povedal by som, že odpoveď na túto otázku je podobná ako na otázku, prečo niekto vyrobil nukleárnu bombu, diamantový prsteň za 10 miliónov dolárov, grafickú kartu či procesor za 30tisíc - dokázať, že sa to dá, že dokáže vyrobiť niečo tak výnimočné a zároveň, z hľadiska marketingu, sa zviditeľniť. Cena umocňuje exkluzivitu. Kúpiť si televízor od firmy čo vyrobila najväčší (snáď aj najdrahší) televízor na svete je lepší pocit ako od firmy, ktorá produkuje len mid-end. Taktiež prestíž unikátneho výrobku (ktorý si kúpi len zopár ľudí) zvyšuje hodnotu tých zvyšných (masovo predávaných).
Potože někteři lide maji zbytečně moc peněz:D
delaj se pro ty kteri na to maji penize. ja kdybych na nej mel tak ho hned chci, protoze aston martin je muj sen uz od 17 let. s tim co vydelam ale budu rad za ojetou db9, kterou si budu moct tak za 5 let koupit...
Tak si najdi lépe placenou práci. A co je na vlašáku s houskou špatného? Já jsem dnes měl k obědu sekanou s houskou a rohlíkem a nedělám za minimální mzdu. Zruš internet a budeš mít ojetou fóbii dříve;-)
..kazdy dela jak umi
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.