Aston Martin One-77 dostal první ocenění za design (nové foto a video)

Aston Martin One-77, o němž jsme vás informovali na tomto místě, absolvoval ve finální podobě svoji premiéru o na tradiční Soutěži elegance ve Villa d´Este poblíž italského jezera Como. Zde představený, ručně smontovaný prototyp obdržel Cenu za design v kategorii Studií a prototypů. Volby se účastnili sami návštěvníci, kteří Astonu One-77 v konkurenci dalších sedmi prototypů věnovali takřka třetinu všech svých hlasů. Poprvé byl nový model One-77 veřejnosti představen na březnovém ženevském autosalonu.

Ačkoli se stále jednalo o ručně zhotovený prototyp, dojel si vůz One-77 pro vítěznou trofej vlastními silami. Bezesporu se jedá o jeden z nejvýznamnějších designérských počinů posledních let, který zároveň naznačuje, jakým směrem se novodobý Aston Martin hodlá ubírat.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Aston Martin One-77
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků