Přesně před rokem jsme vám představili snímky prototypu Arrinera, jenž se má stát předobrazem omezené série automobilů určených pro běžný silniční provoz. Zároveň jsme vám nabídli také příslušné propagační video zachycující tento prototyp při svezení na normální silnici. A nyní se zdá, že se věci pohnuly vpřed.
Společnost Arrinera Automotive totiž vyrukovala s novými obrázky, jež zachycují detaily a základní siluetu produkčního provedení připravovaného supersportu. Podle nich to vypadá, že do silničního provozu nakonec vyrazí vůz v daleko hrozivěji působícím provedení s agresivněji tvarovanými nárazníky a členitějšími boky.
Arrinera: první snímky verze určené k malosériové výrobě
Připomeňme, že nová Arrinera stojí na ocelovém trubkovém prostorovém rámu, na kterém jsou uchyceny povrchové karosářské díly vyrobené z uhlíkových kompozitů a kevlaru. Pod zadní kapotou se údajně ukrývá známý, kompresorem přeplňovaný americký osmiválec GM LS9 6,2 l z Chevroletu Corvette ZR1, jenž je prý schopen dosáhnout výkonu 650 koní (478 kW) a točivého momentu 820 Nm.
Na tento respektu hodný agregát má navazovat převodovka Graziano, s níž bude Arrinera zrychlovat z klidu na 100 km/h za 3,2 s a pokoří hranici 340 km/h. Ačkoli jsme Arrineře, podobně jako jiným podobným projektům, před rokem mezi řádky prorokovali jepičí život, nakonec to vypadá, že myšlenka polského supersportu stále žije. Ale vyhráno zatím stále nemá…