Ariel Atom: bomba na kolech se dočkala vlastního šampionátu

Je to auto zcela mimo rámec současných zvyklostí ve sportovních vozech. Je totiž extrémně lehké a v kombinaci s výkonným motorem neuvěřitelně rychlé a zábavné.

Třetí generace modelu Ariel Atom z dílen malosériové automobilky Ariel Motor Company se představila již na sklonku roku 2007, ale dodnes nepřestává fascinovat. Ve standardu vyjíždí do provozu s atmosféricky plněným dvoulitrovým čtyřválcem Honda K20Z z někdejšího Civicu Type R, takže není divu, že v roce 2010 nabídl vlastní ladění vozu dvorní ladič Hondy a dal vzniknout modelu Ariel Atom Mugen.

Ariel Atom 3, třetí generace silniční šílenosti

Tento motor u Mugenu prošel rozsáhlou přestavbou. Nové písty, vačkové hřídele či ventilové pružiny přispívají k tomu, že tato jednotka dosahuje i bez přeplňování výkonu 274 koní (201 kW) při 8 600 ot./min. Točivý moment (255 Nm při 6 000 ot./min.) se přenáší na zadní kola skrze šestistupňovou, manuálně řazenou převodovku a samosvorný diferenciál.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ariel Atom Cup Spec pro nový britský šampionát v roce 2013

Zrychlení z klidu na 100 km/h za 3 s a rychlost přes 240 km/h v kombinaci s pohotovostní hmotností něco přes půl tuny pak snad ani nepřekvapí. Pro ještě náročnější motoristy je k dispozici také provedení Ariel Atom V8. vyznačuje se především zástavbou amerického vidlicového osmiválce Hartley s objemem rovných tří litrů, který byl původně zkonstruován pro použití v motocyklu Suzuki. Výkon 482 koní (354 kW) tomuto bizarními stroji umožní dosáhnout rychlosti 320 km/h.

Tuning

Ariel Atom Mugen: 0 - 100 km/h za 3 sekundy

Ale zpět k současnosti. Automobilka Ariel Motor Company nyní spojila své síly s firmou Atomic Race Management a pro sezónu 2013 připravila seriál osmi závodů upravených vozů Ariel Atom Cup Spec, který následuje vzoru stávajícího šampionátu ježděného v současnosti v USA.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ariel Atom v ladění Mugen

Stroje Ariel Atom Cup Spec nesou opatřeny osmiválci, ale dostupnějšími a lehčími čtyřválci Honda s výkonem naladěným na 248 koní (183 kW), jež vozům s pohotovostní hmotností sníženou pod hranici 500 kg umožňují dosáhnout rychlosti přes 250 km/h. Oproti standardním verzím se tyto stroje vyznačují také trubkovou ochrannou klecí, speciálním přístrojovým štítem, závodními sedadly s pásy podle předpisů FIA a stavitelnými tlumiči Ohlins.

Ariel Atom V8: malá jaderná elektrárna

Vozy pro nový seriál budou zcela identické, ale na přání dostanou také speciální nerezové výfuky a několik dalších dílů. Standardem jsou shodné pneumatiky Yokohama a certifikované závodní palivo. Vozy Atom Cup Spec budou k mání ve třech edicích, resp. balíčcích lišících se především doplňkovými službami.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ariel Atom V8

Stroje budou k mání v sériích Bronze, Silver a Gold s cenami v přepočtu 2 062 000 Kč, 2 325 000 Kč a 2 700 000 Kč. Bronze zahrnuje auto, startovné a ubytování, Silver přidává pneumatiky, palivo a asistenta nápomocného při ladění vozu a Gold se vyznačuje vším uvedeným a navíc také garážování stroje, jeho přepravu a údržbu. Pokud si chcete příští rok zazávodit, přihlášky již lze posílat.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Honda Accord 2.354
Rok výroby: 2006
Stav: 158 923 km
Cena: 120 000 Kč
Honda Jazz 1.339
Rok výroby: 2009
Stav: 112 576 km
Cena: 115 000 Kč
Honda Civic 1.339
Rok výroby: 2009
Stav: 120 888 km
Cena: 120 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků