vytisknout velikost písma ABT Audi TT RS: je libo 500 koní?

Malé, ale ostré Audi TT v provedení RS si se svým dvoupaůllitrovým přeplňovaným pětiválcem o další zvyšování výkonu vyloženě říká. Ne snad že by jeho standardní výkon 340 koní byl tak nízký, díky přeplňování a jistě dobře dimenzované konstrukci jej lze snadno navýšit.

Firma ABT tak není zdaleka jediná, která se do hrátek s výkonem TT RS pustila, dotáhla to ale nejdále. Nově totiž nabízí úpravy Power a Power S, které posunují parametry vozu do pozoruhodných výšin.

Úprava s označením Power šponuje výkon motoru na 420 koní (309 kW), což vozu dodá zrychlení na stovku za 4,3 sekundy (standard 4,6 s) a maximální rychlost až 282 km/h (standard 250 nebo 280 km/h dle nastavení omezovače)

Varianta úpravy Power S pak dostává z motoru výkon rovných 500 koní (368 kW). Stovka se pak stane historií za 4 sekundy a maximální rychlost činí 292 km/h.

V prvním případě je vyššího výkonu dosaženo pouze modifikace softwaru řídící jednotky a výkonnějším mezichladičem stlačeného vzduchu a cena úpravy činí 3 800 Eur (cca 95 000 Kč). V druhém případě pak ke slovu přijde i větší turbo a cena povyskočí na 8 900 Eur (cca 220 000 Kč). Obě modifikace vám za 245 resp. 735 Eur zprovozní i přímo u ABTu.

ABT nabízí i lehké modifikace vzhledu jako vlastní 20" kola nebo větší zadní přítlačné křídlo. Vedle úprav motoru ale působí poněkud všedně...

ABT Audi TT RS 01.jpg ABT Audi TT RS 02.jpg
ABT Audi TT RS

Audi A3 Sportback 1.6 Ambition
Rok výroby: 2010
Stav: 9 000 km
Cena: 480 000 Kč
Audi S5 4.2 quattro
Rok výroby: 2009
Stav: 40 000 km
Cena: 896 000 Kč
Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A