Abarth Punto Evo Esseesse a 500C Esseesse: ostří hoši pro Paříž

Také italský Fiat ze sebe začal soukat, co pěkného přiveze do Paříže. A je to vskutku pozoruhodná sestava - dvojice malých „esesáčků”.

Pochopitelně máme na mysli ty nejostřejší z ostých děl divize Abarth, které se tradičně nazývají SS neboli esseesse. Prvním z nich je faceliftovaný Fiat Punto Evo, který pod kapotou ukrývá turbem dopovanou jedna-čyřku s výkonem až 180 koní a točivým momentem vrcholícím na 270 Nm. Oproti „obyčejnému” Abarthu si tak polepšil o 15 koní, což znamená zlepší sprintu na stovku o 0,4 sekundy na 7,5 sekundy a zvýšení maximální rychlosti až na 216 km/h.

Druhým dílkem je „skalpované pětikilo” neboli Fiat 500 Cabrio. Ten ve verzi Abarth dává běžně 140 koní a 206 Nm, verze Esseesse pak špičky obou hodnot šponuje až na 160 koní a 230 Nm. Ptáte se na dynamiku? Ta je nejlépe vyjádřena hodnotami 7,5 sekundy  a 209 km/h, jistě už budete vědět, co vyjadřují.

Italský škorpión pochopitelně nesekal ocáskem jen v motorovém prostoru, ale podíval se na zoubek i brzdám, podvozku a přidal vozům 17" resp. 18" kola ve specifickém designu. Další detaily jsou zatím neznámou a najdeme je mezi tisícem podobných informací dostupných na pařížském autosalonu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Abarth Punto Evo Eseesse
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Abarth 500C Eseesse
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Fiat Punto 1.242
Rok výroby: 2006
Stav: 161 810 km
Cena: 40 000 Kč
Fiat 500 L 1.368
Rok výroby: 2015
Stav: 4 759 km
Cena: 289 000 Kč
Fiat 500 1.198
Rok výroby: 2008
Stav: 55 088 km
Cena: 115 000 Kč
Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

Je čas přezouvat! Známe dvacet nejlepších letních pneumatik na trhu

V pátek fakticky končí povinnost zimních pneumatik a nastává čas těch letních. Podívejte se na výsledky testu dvaceti pneumatik v několika disciplínách. Můžete se tak lépe rozhodnout, co si nechat na auto nazout.

dnes | Milan Lažanský
Test Citroënu C3: Vyzkoušeli jsme ho (nejen) v úzkých uličkách Kutné Hory

Citroën C3 1.2 PureTech (5M)

Inspirován svěžím vzhledem Cactusu zamířil Citroën C3 také na český trh. Jak velkou konkurencí bude v segmentu malých vozů, kterému v tuzemsku již nějaký čas kraluje Fabia? Novinku jsme otestovali s benzínovým motorem 1.2 PureTech.

dnes | Stanislav Kolman | 11 příspěvků
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků