Novitec Rosso 599 GTB: rudý sportovec

Své dílo představí Novitec Rosso až příští měsíc ve Frankfurtu, ale již nyní víme vše podstatné. Jak se na správný tuning patří, vše se změnilo s ohledem na ještě lepší jízdní výkony. Ale pojďme na to postupně.

První věcí, která podstoupila několik změn, je vnější bodykit. Nový přední i zadní nárazník s integrovaným difusorem spolu se zadním spoilerem mají napomáhat k lepšímu přítlaku ve vysokých rychlostech. Nové jsou rovněž boční prahy s většími nasávacími otvory před zadním blatníkem. Vepředu obouvá upravené 599 GTB dvacetipalcová kola, vzadu jsou ještě dokonce o palec větší s pneumatikami o šířce 355 mm. Částí kitu je také nový stavitelný podvozek od firmy KW a vepředu použité šestipístkové keramické brzdy Brembo s kotouči o průměru úctyhodných 405 mm.

Změny se odehrály i u šestilitrového dvanáctiválce. Změnou řídící jednotky a novým výfukovým potrubím s koncovkami o průměru 90 mm se maximální výkon agregátu zvýšil o 19 kW/25 k na celkových 481 kW/645 k. Šeptá se, že Novitec Rosso již pracuje na dalších motorových dílech, díky kterým by mohl výkon narůst ještě více.

Více uvidíme ve Frankfurtu, kde se Novitec Rosso 599 oficiálně představí veřejnosti.

Novitec Rosso 599 GTB