Lotus City Car: s Lotusem do města

Stánek Lotusu na letošním autosalonu v Paříži patří bezpochyby především nové inkarnaci sportovního modelu Esprit. Přesto je toho zde k vidění překvapivě dost, krom dalších třech až čtyřech sportovních automobilech může být řeč i o studii malého vozu pro městský provoz.

Lotus jí říká City Car Concept a zračí se v ní hlavně dlouholeté zkušenosti Lotusu s lehkými automobilovými konstrukcemi, zároveň touto premiérou Lotus naznačil, že se nebojí nových věcí. Škála kategorií, kterou studie Lotusu pokrývají, se proto citelně rozšiřuje a sahá od prvotřídních supersportů až po kompaktní minivozy.

Do druhé skupiny patří také Lotus City Car Concept, jenž naznačuje, že půjde o projekt městského vozítka do podmínek, kde prostoru je málo a provozní rychlosti jsou nízké. Jak je na jednom z přiložených obrázků patrné, bude to vůz poháněný hybridní soustavou bez přímé vazby spalovacího motoru na hnaná kola. Pohyb zajistí hospodárný elektromotor s výkonem 73 koní (54 kW), točivým momentem 240 Nm, jediným převodem a schopností ujet na jedno nabití baterií až 65 km, což většině motoristů bohatě postačí. A pokud nikoli, nachází se v záloze kompaktní motor s vnitřním spalováním, jenž celkový akční rádius kompaktního Lotusu prodlouží údajně až na 480 km. Akumulátory lze dobíjet z běžné domácí elektrické sítě.

Tato spalovací jednotka byla převzata z hybridu Lotus Evora 414E Hybrid představeného letos na jaře, jde tedy o zážehový tříválec s objemem 1,2 l využívaný výhradně k dobíjení li-ionových akumulátorů. Elektromotor vozu s pohotovostní hmotností 1 400 kg umožní zrychlit z klidu na 100 km/h za 9,0 s a dosáhnout rychlosti 170 km/h. Interiér je koncipován pro čtyřčlennou posádku a je čalouněn látkovými potahy v zelenožluté kombinaci a doplněn specifickým volantem Lotus, jeho vzdušnosti napomáhá instalace prosklené střechy.   

Lotus City Car