Stroje nedělají chyby, lidé dělají chyby. Na silnicích je to vidět a pokud stroj nepostihne technická závada nebo není špatně naprogramován, funguje bez problémů. Naproti tomu je člověk náladový, s různými schopnostmi, různě unavený a odlišně vyhodnocuje vzniklé situace.
Už z principu tak nemůže být provoz aut řízených výhradně lidmi stoprocentně bezpečný a plynulý. Na přiloženém videu, k jehož rozklíčování vám bohatě postačí naprosto základní znalost angličtiny (a smysl sdělení určitě pochopíte i bez ní), můžete přesně vidět, proč vznikají kolony a proč se nelze v provozu na člověka vždy stoprocentně spolehnout.
Člověk totiž nedává pozor a reaguje opožděně. Animace poměrně srozumitelně vysvětluje, že jen pomalé rozjíždění z křižovatek způsobuje dopravní problémy, protože opožděnou reakcí člověka se propustnost křižovatek snižuje.
![Kdo jezdí po D1 středním pruhem, je lenoch a nezdvořák [komentář]](https://1326603524.rsc.cdn77.org/getthumbnail.aspx?q=60&crop=1&h=450&w=800&id_file=946899634)
Animace nám má také přiblížit, proč budou v tomto směru autonomní auta lepší. Jistě, nadšenci si asi své rekreační sportovní auto s volantem a pedály vzít nenechají. Ale když se podíváme na některé účastníky provozu, kteří neumí dodržovat elementární pravidla slušnosti a plynulosti (jako například nejezdit prostředním pruhem dálnice hluboko pod zákonným limitem či nedodržovat pravidlo zipu), říkáme si, už aby tu pro takové lidi autonomní auta byla...