Kapitoly článku:
O faceliftu vlajkové lodi automobilky BMW jsme psali už v květnu. Tenkrát ovšem šlo spíše o videa a stručné informace. Teď už máme k dispozici podrobnosti a obrovské množství fotografií. Modernizace přinesla decentně upravenou masku chladiče, světlomety kompletně složené z LED diod, v interiéru nové sedačky, upravený systém iDrive, jiný přístrojový panel a nově si můžete připlatit také za audiosystéme Bang & Olufsen.
Co se techniky týká, všechny verze mají standardně osmistupňovou automatickou převodovku a určité změny se dotkly také odpružení. Benzinová část nabídky startuje na některých trzích verzí 730i se šestiválcem nabízejícím maximální výkon 190 kW (258 k). Nad ním stojí verze 740i osazená novým dvakrát přeplňovaným šestiválcem o výkonu 235 kW (320 k). První osmiválec (opět dvakrát přeplňovaný) nabídne 750i (330 kW, 449 k) a absolutním vrcholem je 760i s dvakrát přeplňovaným dvanáctiválcem (400 kW, 540 k). BMW 750i lze pořídit také ve spojení s pohonem všech kol.
Dieselová část nabídky startuje u 730d (190 kW, 258 k), pokračuje na 740d (230 kW, 313 k) a novým vrcholem je 750d s třikrát přeplňovaným naftovým šestiválcem s parametry 280 kW (381 k) a 740 Nm. První dvě naftové možnosti lze spojit s pohonem všech kol, vrcholný diesel jej má standardně. BMW nabízí také hybridní verzi, která využívá nový řadový šestiválec převzatý ze 740i a elektromotor o výkonu 40 kW (55 k).
Pomyslnou třešničkou na dortu je pak Alpina B7 s dvakrát přeplňovaným benzinovým osmiválcem 4,4 l a s maximálním výkonem 540 k.
