Toto jsou zatím nejostřejší fotografie připravované nové generace Saabu 9-5, která se měla představit veřejnosti ještě tento rok. Jak tomu nakonec bude je ale zatím ve hvězdách - ačkoli Saab chce po restrukturalizaci zaútočit na trh s novými modely, momentálně to vypadá spíše tak, že se švédskou klasikou bude brzy amen.
Buďme ale optimisté a pojďme se na připravovanou 9-5 podívat blíže. V prvé řadě je s podivem, že se testy a všechny věci kolem vývoje automobilce dařilo dělat velmi potichu a i v současné fázi testů se na voze nachází kamufláže víc než dost. Hned na první pohled ale zaujme velmi plynulý přechod střechy do zadních partií, na který jsme zvyklí u karoserii coupé. U nové „devět-pětky“ se očekává mírné zvýšení hmotnosti, ale také nárůst do výšky i délky - rozvor náprav se má zvětšit o celých 14 cm.
Základní motorizací má být čtyřválcový zážehový turbomotor o objemu 2,0 l, který dává výkon 154 kW/210 k. Komu to nestačí, bude moci sáhnout po šestiválci o objemu 2,8 litru - to ale jen v Evropě. Pro Ameriku má být k dispozici dokonce agregát V6 o objemu 3,6 litru. Pod kapotou tohoto Švéda ale můžeme očekávat také dieselový agregát a počítalo se také s hybridní verzí.
Veřejnosti se nový Saab 9-5 měl představit již v září na autosalonu ve Frankfurtu. Snad se tak skutečně stane...
Foto © Automedia
Saab 9-5 při testech na Nordschleife
Foto © Automedia
Saab 9-5 při zimních testech
Saab je původem švédská automobilka. Saab byl divizí firmy Svenska Aeroplan vyrábějící zbraně. Ta vznikla v roce 1937 a první automobil opustil linku v roce 1944. V roce 1969 se Saab spojil se značkou Scania.
Momentálně Saab vlastní společnost National Electric Vehicles Sweden, ale nemá právo užívat jméno a logo Saabu, proto se vozidla od roku 2012 již nevyrábí.