9ff GTurbo 850 a 381 km/h na dálnici (video)

Výjimečné výtvory úpravců automobilů vám s železnou pravidelností představujeme již léta. Po přečtení každého takového představení ale musí v mnohých z vás zůstat nezodpovězená otázka: fungují tyto úpravy skutečně, nebo jde jen o virtuální realitu a všechna ta křidélka při prvním ostrém využití odpadnou a vyladěný motor shoří? A mají vůbec ona upravená auta avizovaný výkon a dynamiku?

Není tedy na škodu přijít s odstupem času s odpovědí. Na YouTube se totiž objevilo video jednoho z majitelů vozu 9ff GTurbo. Jde o vyladěné Porsche 911 GT3, které jsme vám představili letos v lednu. Úpravce v tomto případě nabízí celkem tři úpravy výkonu až na 1 000 koní, ale majitel této „gététrojky” zvolil zlatou střední cestu a jeho stroj se tak jmenuje 9ff GTurbo 850 a má právě 850 koní výkonu.

Možnosti svého vozu si naštěstí nenechal jen pro sebe, a tak se můžeme podívat, jak úchvatně 9ff GTurbo 850 jede. Společnost 9ff avizuje zrychlení 0 - 100 km/h za 3,0 s, 0 - 200 km/h za 8,9 s a 0 - 300 km/h za 18,7 s. Na videu můžete vidět, že to není žádný výmysl, dynamika je bez nadsázky ohromující. Akorát zachycená maximální rychlost je jen 381 km/h, přičemž 9ff hovoří až o 392 km/h. Můžete tak na YouTube doporučit autorovi, aby svůj pokus ještě zopakoval a neubíral tak brzy, chceme to přece vidět celé. Říkat tomuto světový rekord...

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků